ขนส่งเครนอย่างไร? คู่มือการขนย้ายเครนทีละขั้นตอน

ภาพรวมของเครน

เครนเป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ใช้ยกและเคลื่อนย้ายวัสดุหนักในพื้นที่ก่อสร้าง ท่าเรือ และเขตอุตสาหกรรม ระบบ__อุปกรณ์หนัก__เหล่านี้ใช้สายเคเบิล รอก และระบบยกไฮดรอลิก เพื่อเคลื่อนย้ายสิ่งของที่หนักเกินกว่าจะใช้แรงคนยกได้

ประเภทของเครน

• เครนเคลื่อนที่ สามารถวิ่งบนถนนและเคลื่อนย้ายระหว่างไซต์งานได้
• เครนทาวเวอร์ ตั้งสูงตระหง่านในพื้นที่ก่อสร้างและยกวัสดุขึ้นไปยังที่สูง 
• เครนตีนตะขาบ ใช้ตีนตะขาบแทนล้อ เพื่อทำงานบนพื้นนุ่มหรือขรุขระ
• เครนบูมยืดหดได้ มีแขนที่ยืดและหดได้คล้ายกล้องโทรทรรศน์

ส่วนประกอบหลักของเครน

เครนส่วนใหญ่มีส่วนประกอบพื้นฐานคล้ายกัน บูมคือแขนยาวที่ยื่นออกไปเพื่อเอื้อมถึงสิ่งของที่ต้องยก ตุ้มน้ำหนักถ่วงช่วยรักษาสมดุลของเครนขณะยกของหนัก ส่วนห้องควบคุมเป็นที่ที่ผู้ควบคุมใช้สั่งงานเครื่องจักร

เหตุใดการขนส่งเครนจึงสำคัญ

เครนมักมีความสูง น้ำหนัก หรือความกว้างเกินกว่าจะขนย้ายบนถนนทั่วไปได้โดยไม่ต้องวางแผนเป็นพิเศษ เครนทาวเวอร์ต้องถอดแยกเป็นชิ้นส่วนขนาดเล็ก ส่วนเครนเคลื่อนที่อาจขับไปได้ในระยะสั้น แต่ต้องใช้รถพ่วงสำหรับการเดินทางไกล

ประเภท ขนาด และน้ำหนักของเครนเป็นตัวกำหนดวิธีขนส่งที่เหมาะสมและปลอดภัยที่สุดไปยังไซต์ก่อสร้างของคุณ

ขนส่งเครนไปยังไซต์ก่อสร้างอย่างไร?

การขนส่งทางถนนด้วยรถพ่วงเฉพาะทาง

• รถพ่วงโลว์บอย มีพื้นบรรทุกต่ำและรองรับของหนักมากได้ เหมาะสำหรับเครนตีนตะขาบขนาดใหญ่และ__ชิ้นส่วนเครนทาวเวอร์__ ระดับพื้นบรรทุกที่ต่ำช่วยให้บรรทุกสินค้าได้โดยไม่เกินระยะความสูงใต้สะพาน
• รถพ่วง RGN (รถพ่วงคอห่านถอดได้) มีส่วนหน้าที่ถอดแยกได้ ทำให้เอียงพื้นบรรทุกและขับอุปกรณ์ขึ้นลงได้โดยไม่ต้องใช้ทางลาดแยก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ__เครนทุกสภาพภูมิประเทศ__ขนาดกลาง
• รถพ่วงพื้นต่างระดับ มีส่วนหน้าที่ยกสูงและพื้นบรรทุกด้านหลังที่ต่ำกว่า รูปแบบนี้ช่วยขนส่งชิ้นส่วนเครนที่สูงกว่าได้โดยไม่เกินข้อจำกัดด้านความสูง

เครนเคลื่อนที่บางรุ่นขับเคลื่อนตัวเองได้ในระยะทางสั้น ๆ ส่วนเครนติดรถบรรทุกผสานความคล่องตัวเข้ากับความสามารถในการยกของ

ทางเลือกในการขนส่งทางรถไฟและทางน้ำ

การขนส่งทางรถไฟใช้เมื่อต้องเคลื่อนย้ายเครนขนาดใหญ่หรือมีน้ำหนักมากเป็นระยะทางไกล คุณสามารถบรรทุกชิ้นส่วนเครนที่ถอดแยกแล้วลงบนรถไฟพื้นเรียบ วิธีนี้มักมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการขนส่งทางถนนเมื่อต้องขนย้ายข้ามประเทศ

การขนส่งทางน้ำจำเป็นสำหรับเครนเฉพาะทางที่ใช้ในงานนอกชายฝั่ง เรือบรรทุกสินค้าท้องแบนขนส่งเครนลอยน้ำและชิ้นส่วนสำหรับประกอบแท่นขุดเจาะน้ำมัน ส่วนเรือขนส่งสินค้าสามารถขนส่งชิ้นส่วนเครนหลายชิ้นข้ามมหาสมุทรในตู้คอนเทนเนอร์ได้

บางโครงการใช้วิธีขนส่งหลายรูปแบบร่วมกัน เช่น ขนชิ้นส่วนเครนด้วยรถบรรทุกไปยังลานรถไฟ ส่งต่อข้ามประเทศทางรถไฟ แล้วใช้รถบรรทุกในพื้นที่จัดส่งช่วงสุดท้าย

การใช้รถนำขบวนและการวางแผนเส้นทาง

การขนส่งเครนบรรทุกหนักมักต้องใช้รถนำขบวน รถนำขบวนจะวิ่งนำหน้าและตามหลังสินค้าเพื่อเตือนผู้ขับขี่รายอื่น ส่วนการขนส่งสินค้าหน้ากว้างต้องมีรถนำขบวนช่วยนำทางขณะเลี้ยวและป้องกันอุบัติเหตุ

การวางแผนเส้นทางต้องคำนึงถึงข้อจำกัดน้ำหนักของสะพาน ระยะห่างจากสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะ และข้อจำกัดความกว้างของถนน คุณต้องขอใบอนุญาตก่อนขนย้ายสินค้าขนาดเกินกำหนดบนถนนสาธารณะ แต่ละรัฐมีกฎแตกต่างกันเกี่ยวกับช่วงเวลาขนส่ง เส้นทางที่อนุญาต และรถนำขบวนที่ต้องใช้

บริษัทขนส่งมืออาชีพจะสำรวจเส้นทางล่วงหน้า โดยระบุสิ่งกีดขวาง เช่น สายไฟฟ้าแรงสูงที่อยู่ต่ำ ทางแยกแคบ และสะพานที่จำกัดน้ำหนัก การขนย้ายบางครั้งทำในเวลากลางคืนหรือวันหยุดสุดสัปดาห์เพื่อลดปัญหาการจราจร

ข้อกำหนดในการขนส่งเครนแต่ละประเภท

เครนเคลื่อนที่

เครนเคลื่อนที่ขนส่งได้ง่าย เพราะรวมความสามารถในการยกและเคลื่อนที่ไว้ในเครื่องเดียว เครนติดรถบรรทุกสามารถขับไปตามทางหลวงถึงไซต์งานได้เองโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม จึงเหมาะสำหรับการย้ายระหว่างสถานที่อย่างรวดเร็ว

เครนทุกสภาพภูมิประเทศรองรับได้ทั้งถนนลาดยางและพื้นขรุขระ เหมาะเมื่อจำเป็นต้องเดินทางไปยังไซต์งานห่างไกลโดยตรง หากต้องเดินทางไกล ให้ใช้รถพ่วงเฉพาะทาง เช่น รถพ่วง RGN หรือรถพ่วงพื้นต่ำ

วิธีขนส่งขึ้นอยู่กับระยะทางและสภาพถนน การขับเคลื่อนด้วยตัวเองเหมาะกับการเดินทางระยะสั้นไม่เกิน 50 กิโลเมตร สำหรับการเดินทางบนทางหลวงหรือข้ามรัฐ รถบรรทุกพื้นเรียบหรือรถพ่วงงานหนักช่วยให้เครนปลอดภัยและเป็นไปตามกฎจราจร

เครนทาวเวอร์

เครนทาวเวอร์ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยตัวเอง เพราะต้องประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่ไซต์งานแต่ละแห่ง จึงต้องถอดแยกก่อนขนส่ง ส่วนประกอบหลักได้แก่ ท่อนเสา บูม ตุ้มน้ำหนักถ่วง และระบบควบคุม

ขนส่งชิ้นส่วนแต่ละชิ้นโดยบรรทุกบนรถบรรทุกพื้นเรียบหรือรถพ่วง ทีมขนส่งจะยึดชิ้นส่วนทั้งหมดให้แน่นเพื่อป้องกันความเสียหาย ควรบรรจุนอต สายเคเบิล และชิ้นส่วนขนาดเล็กแยกกันพร้อมติดป้ายกำกับ

เมื่อเครนถึงไซต์งานแห่งใหม่ คนงานจะประกอบกลับเข้าที่บนฐานคอนกรีต โดยต้องใช้เครนเคลื่อนที่ช่วยยกและจัดตำแหน่งท่อนเสาระหว่างติดตั้ง ทั้งนี้ต้องอาศัยทีมงานที่มีประสบการณ์เพื่อจัดการชิ้นส่วนขนาดใหญ่เหล่านี้อย่างปลอดภัย

เครนตีนตะขาบ

เครนตีนตะขาบใช้ตีนตะขาบแทนล้อ จึงมีความมั่นคงแต่ขนส่งได้ยาก ไม่สามารถขับบนทางหลวงได้ เพราะเคลื่อนที่ช้าและทำให้พื้นถนนเสียหาย เครนประเภทนี้จึงต้องขนส่งด้วยรถพ่วงพื้นเรียบเมื่อเดินทางไกลพอสมควร

เครนตีนตะขาบขนาดใหญ่ต้องถอดแยกเป็นโมดูลก่อนขนส่ง โดยขนส่งบูม ตุ้มน้ำหนักถ่วง และแชสซีแยกกัน การแบ่งเป็นโมดูลช่วยให้ขนส่งได้ง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น บริษัทขนส่งต้องใช้รถบรรทุกหลายคันเพื่อขนย้ายชิ้นส่วนทั้งหมด

น้ำหนักของชิ้นส่วนเครนตีนตะขาบทำให้ต้องขอใบอนุญาตพิเศษและวางแผนเส้นทาง ควรเลือกใช้ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งที่มีความเข้าใจเรื่องสินค้าขนาดเกินกำหนด

เครนสำหรับพื้นขรุขระและเครนทุกสภาพภูมิประเทศ

เครนสำหรับพื้นขรุขระเหมาะกับไซต์ก่อสร้างที่สภาพพื้นไม่ดี มีล้อยางทนทานและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หากเคลื่อนย้ายระยะสั้นไม่เกิน 50 กิโลเมตร เครนเหล่านี้สามารถขับเคลื่อนเองด้วยความเร็วต่ำ (โดยปกติไม่เกิน 30 กม./ชม.)

การขนส่งระยะไกลต้องใช้รถพ่วงพื้นต่ำงานหนัก เพื่อปกป้องยางและระบบกันสะเทือนของเครนจากการสึกหรอบนทางหลวง นอกจากนี้ยังต้องใช้รถพ่วงเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายจราจรเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านน้ำหนักและความกว้างบนถนนสาธารณะ

เครนทุกสภาพภูมิประเทศมีความยืดหยุ่นมากกว่าเครนสำหรับพื้นขรุขระ โดยใช้งานได้ทั้งในเหมืองที่ไม่มีถนนลาดยางและบนทางหลวงเรียบ เมื่อขนส่ง ให้เลือกระหว่างรถพ่วง RGN รถพ่วงแบบยาวพิเศษ หรือรถพ่วงพื้นต่ำ ตามขนาดของเครน

การเตรียมเครนสำหรับขนส่ง

ขั้นตอนการตรวจสอบและถอดแยก

เริ่มจาก__ตรวจสอบเครนทุกส่วน__ก่อนขนส่ง ตรวจดูนอตที่หลวม ระบบไฮดรอลิกที่เสียหาย สายเคเบิลที่สึกหรอ และปัญหาโครงสร้างต่าง ๆ ผู้ควบคุมควรบันทึกความเสียหายที่มีอยู่ทั้งหมดและซ่อมแซมก่อนถอดแยก

ขั้นตอนการถอดแยกขึ้นอยู่กับประเภทของเครน เครนทาวเวอร์ต้องถอดเป็นส่วน ๆ ให้มีขนาดเล็กพอสำหรับรถพ่วงพื้นเรียบ โดยถอดบูม ตุ้มน้ำหนักถ่วง และท่อนเสาตามลำดับ ส่วนเครนเคลื่อนที่อาจถอดเพียงบางส่วน เช่น ถอดบูมหรือจิ๊บ หากมีความสูงเกินข้อจำกัดบนถนน

ติดป้ายกำกับชิ้นส่วนแต่ละชิ้นขณะถอดแยก จัดเก็บฮาร์ดแวร์ทั้งหมดในภาชนะที่ทำเครื่องหมายไว้ เพื่อไม่ให้สูญหายระหว่างขนส่ง

การยึดชิ้นส่วนให้แน่นเพื่อการขนส่งอย่างปลอดภัย

หลังถอดแยกเครนแล้ว ต้องยึดชิ้นส่วนแต่ละชิ้นไว้บนรถพ่วงพื้นเรียบให้แน่น ใช้โซ่และสายรัดสำหรับงานหนักที่รองรับน้ำหนักได้ ส่วนบูม ตุ้มน้ำหนักถ่วง และชิ้นส่วนหนักอื่น ๆ ต้องยึดไว้หลายจุดเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว

ข้อกำหนดสำคัญในการยึดชิ้นส่วนมีดังนี้

• ใช้โซ่หรือสายรัดทุกระยะ 8-10 ฟุตบนชิ้นส่วนที่มีความยาว
• เสริมวัสดุรองตรงจุดสัมผัสเพื่อป้องกันความเสียหาย
• ใช้รถพ่วงแยกสำหรับชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ
• ใช้วัสดุรองและค้ำยันเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่

ตรวจสอบข้อกำหนดในพื้นที่สำหรับสินค้าขนาดเกินกำหนดก่อนขนส่งเครน คุณอาจต้องขอใบอนุญาตพิเศษ ใช้รถนำขบวน หรือขนส่งในช่วงเวลาที่กำหนดตามเส้นทาง

การประกอบและติดตั้ง ณ จุดหมาย

เมื่อเครนถึงไซต์งานแห่งใหม่ ให้ทำขั้นตอนย้อนกลับจากการถอดแยก เตรียมพื้นผิวที่เรียบและมั่นคงซึ่งรองรับน้ำหนักของเครนได้ ตรวจสอบบันทึกและภาพถ่ายขณะถอดแยกเพื่อให้ประกอบกลับตามลำดับที่ถูกต้อง

ใช้เครนเคลื่อนที่ขนาดเล็กหรืออุปกรณ์ยกเฉพาะทางเพื่อจัดวางชิ้นส่วนขนาดใหญ่ระหว่างประกอบกลับ ผู้ควบคุมควรตรวจสอบว่าจุดเชื่อมต่อแต่ละจุดยึดแน่นดีก่อนดำเนินการขั้นต่อไป เมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว ให้ทดสอบระบบทั้งหมด รวมถึงระบบไฮดรอลิก ระบบไฟฟ้า และอุปกรณ์นิรภัย

ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนนำเครนไปใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายที่มองไม่เห็นหรือชิ้นส่วนหลวมหลังการขนส่ง

คำถามที่พบบ่อย

สามารถใช้วิธีขนส่งหลายรูปแบบร่วมกันในการเคลื่อนย้ายเครนได้หรือไม่?

ได้ บางครั้งมีการใช้วิธีขนส่งหลายรูปแบบร่วมกัน เช่น ขนชิ้นส่วนด้วยรถบรรทุกไปยังลานรถไฟ ส่งต่อทางรถไฟ แล้วใช้รถบรรทุกในพื้นที่ขนส่งไปยังจุดหมายปลายทาง

มีมาตรการใดบ้างเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างขนส่งเครน?

ผู้ควบคุมจะตรวจสอบอย่างละเอียดและยึดชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยโซ่และสายรัดสำหรับงานหนัก เสริมวัสดุรองที่จุดสัมผัส และใช้วัสดุค้ำยันเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเคลื่อนระหว่างขนส่ง

เครนสามารถประกอบตัวเองได้หรือไม่?

ไม่ได้ เครนไม่สามารถประกอบตัวเองได้ การประกอบชิ้นส่วนที่ไซต์ก่อสร้างต้องใช้อุปกรณ์เฉพาะทางและผู้ควบคุมที่มีทักษะ ตัวอย่างเช่น เครนทาวเวอร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น และต้องใช้เครนหรืออุปกรณ์ยกประกอบ ณ ไซต์งาน