Panoramica sulle gru
Le gru sono macchinari di grandi dimensioni utilizzati per sollevare e spostare materiali pesanti nei cantieri edili, nei porti e nelle aree industriali. Queste attrezzature pesanti utilizzano cavi, pulegge e sistemi di sollevamento idraulici per movimentare carichi troppo pesanti da spostare a mano.
Diversi tipi di gru
- Le autogrù possono circolare su strada e spostarsi da un cantiere all’altro
- Le gru a torre si ergono nei cantieri edili e sollevano materiali a grandi altezze
- Le gru cingolate utilizzano cingoli al posto delle ruote per lavorare su terreni cedevoli o irregolari
- Le gru a braccio telescopico hanno bracci che si estendono e si ritraggono come un telescopio
Componenti principali delle gru
La maggior parte delle gru presenta componenti di base simili. Il braccio è il lungo elemento che si estende per raggiungere il carico. Il contrappeso mantiene la gru in equilibrio durante il sollevamento di oggetti pesanti. La cabina è la postazione da cui l’operatore controlla la macchina.
Perché il trasporto delle gru è importante
Le gru sono spesso troppo alte, pesanti o larghe per circolare sulle normali strade senza una pianificazione specifica. Le gru a torre devono essere smontate in parti più piccole. Le autogrù possono percorrere brevi distanze autonomamente, ma per i tragitti più lunghi devono essere trasportate su rimorchi.
Il tipo, le dimensioni e il peso della gru determinano il modo migliore per trasportarla in sicurezza al cantiere.
Come vengono trasportate le gru nei cantieri?
Trasporto su strada con rimorchi specializzati
- Rimorchi ribassati hanno un pianale vicino al suolo e possono trasportare carichi molto pesanti. Sono adatti alle grandi gru cingolate e ai componenti delle gru a torre. Il pianale basso aiuta a mantenere il carico al di sotto dell’altezza massima consentita dai ponti.
- Rimorchi RGN (Removable Gooseneck Trailers) hanno una sezione anteriore rimovibile. Ciò consente di inclinare il pianale e caricare o scaricare i macchinari senza una rampa separata. Sono ideali per le gru fuoristrada di medie dimensioni.
- Rimorchi a pianale ribassato a gradino hanno una sezione anteriore rialzata e un pianale posteriore più basso. Questa configurazione permette di trasportare componenti di gru più alti rispettando i limiti di altezza.
Alcune gru mobili possono percorrere brevi distanze autonomamente, mentre le gru montate su camion combinano mobilità e capacità di sollevamento.
Opzioni di trasporto ferroviario e via acqua
Il trasporto ferroviario si utilizza quando è necessario spostare gru molto grandi o pesanti su lunghe distanze. È possibile caricare i componenti smontati della gru su carri pianali. Per i trasporti da una parte all’altra del Paese, questo metodo è spesso più economico del trasporto su strada.
Il trasporto via acqua è indispensabile per le gru speciali impiegate nelle attività offshore. Le chiatte trasportano gru galleggianti e componenti destinati all’assemblaggio delle piattaforme petrolifere. Le navi possono trasportare via mare numerosi componenti di gru all’interno di container.
Alcuni progetti combinano diversi metodi di trasporto. Si possono trasportare i componenti della gru in camion fino a uno scalo ferroviario, spedirli in treno attraverso il Paese e infine consegnarli con camion locali.
Veicoli di scorta e pianificazione del percorso
Il trasporto di gru eccezionalmente pesanti richiede spesso veicoli di scorta. Queste auto pilota precedono e seguono il carico per avvisare gli altri automobilisti. I carichi eccezionali necessitano di scorte che aiutino nelle svolte e prevengano gli incidenti.
La pianificazione del percorso deve tenere conto dei limiti di peso dei ponti, delle altezze libere e delle restrizioni relative alla larghezza delle strade. Prima di trasportare carichi eccezionali su strade pubbliche, è necessario ottenere i permessi. Ogni Stato ha regole diverse per gli orari di trasporto, i percorsi consentiti e le scorte obbligatorie.
Le aziende di trasporto specializzate esaminano i percorsi in anticipo. Individuano ostacoli come cavi elettrici bassi, incroci stretti e ponti con limiti di peso. Per ridurre il traffico, alcuni trasporti avvengono di notte o nei fine settimana.
Requisiti di trasporto per tipo di gru
Gru mobili
Le gru mobili sono facili da trasportare perché combinano in un unico macchinario la capacità di sollevamento e quella di spostamento. Le autogru possono raggiungere i cantieri percorrendo autonomamente le autostrade, senza bisogno di attrezzature aggiuntive. Sono utili per spostamenti rapidi tra diverse località.
Le gru fuoristrada possono operare sia su strade asfaltate sia su terreni accidentati. Sono ideali per raggiungere direttamente siti remoti. Per i viaggi più lunghi, si utilizzano rimorchi specializzati come quelli RGN o i rimorchi a pianale ribassato.
Il metodo di trasporto dipende dalla distanza e dalle condizioni stradali. Per tragitti brevi, inferiori a 50 chilometri, la gru può spostarsi autonomamente. Per i viaggi in autostrada o da uno Stato all’altro, i camion con pianale o i rimorchi per carichi pesanti proteggono la gru e rispettano le norme stradali.
Gru a torre
Le gru a torre non possono spostarsi autonomamente perché vengono assemblate con componenti separati direttamente in cantiere. Prima del trasporto, è necessario smontarle. I componenti principali includono le sezioni della torre, il braccio, i contrappesi e i sistemi di controllo.
Ogni componente viene caricato su camion con pianale o rimorchi per la spedizione. La squadra addetta al trasporto fissa tutti i pezzi per evitare danni. Bulloni, cavi e componenti più piccoli devono essere imballati separatamente ed etichettati.
Una volta che la gru raggiunge il nuovo cantiere, gli operai la riassemblano su una fondazione in calcestruzzo. Per sollevare e posizionare le sezioni della torre durante il montaggio, è necessaria una gru mobile. Per maneggiare in sicurezza questi componenti di grandi dimensioni servono squadre esperte.
Gru cingolate
Le gru cingolate utilizzano cingoli anziché ruote: questo le rende stabili, ma difficili da trasportare. Non possono circolare in autostrada perché sono lente e danneggiano il manto stradale. Per qualsiasi spostamento significativo, devono essere trasportate su rimorchi con pianale.
Prima del trasporto, le grandi gru cingolate vengono smontate in moduli. Il braccio, i contrappesi e il telaio viaggiano separatamente. Questa configurazione modulare facilita e rende più sicura la spedizione. Per trasportare tutti i componenti, le aziende di trasporto avranno bisogno di più camion.
Il peso dei componenti delle gru cingolate richiede permessi speciali e un’attenta pianificazione del percorso. Affidatevi a specialisti del trasporto che conoscano i carichi eccezionali.
Gru fuoristrada e gru all-terrain
Le gru fuoristrada sono particolarmente adatte ai cantieri con terreni difficili. Sono dotate di pneumatici robusti e sistemi di trazione integrale. Per brevi tragitti, entro 50 chilometri, possono spostarsi autonomamente a bassa velocità (generalmente sotto i 30 km/h).
Per i trasporti a lunga distanza sono necessari rimorchi ribassati per carichi pesanti. Proteggono gli pneumatici e le sospensioni della gru dall’usura autostradale. Inoltre, servono rimorchi che rispettino le norme stradali sui limiti di peso e larghezza.
Le gru all-terrain offrono maggiore flessibilità rispetto ai modelli fuoristrada. Possono operare sia nei siti minerari non asfaltati sia sulle autostrade. Per trasportarle, scegliete tra rimorchi RGN, rimorchi allungabili o rimorchi a pianale ribassato in base alle dimensioni della gru.
Preparazione delle gru per il trasporto
Procedure di ispezione e smontaggio
Prima del trasporto, iniziate con un’ispezione accurata di ogni componente della gru. Controllate che non ci siano bulloni allentati, impianti idraulici danneggiati, cavi usurati o problemi strutturali. Gli operatori devono documentare i danni preesistenti ed effettuare le riparazioni necessarie prima dello smontaggio.
La procedura di smontaggio varia a seconda del tipo di gru. Le gru a torre devono essere completamente suddivise in sezioni abbastanza piccole da poter essere caricate su rimorchi con pianale. Rimuovete nell’ordine il braccio, i contrappesi e le sezioni della torre. Le gru mobili potrebbero richiedere solo uno smontaggio parziale, ad esempio rimuovendo il braccio o il jib se superano i limiti di altezza stradali.
Etichettate ogni componente man mano che lo smontate. Riponete tutta la minuteria in contenitori contrassegnati, così da non perdere nulla durante il trasporto.
Fissaggio dei componenti per un trasporto sicuro
Dopo aver smontato la gru, ogni componente deve essere fissato sui rimorchi con pianale. Utilizzate catene e cinghie per carichi pesanti, omologate per il peso da sostenere. Le sezioni del braccio, i contrappesi e gli altri componenti pesanti devono essere fissati in più punti per impedirne lo spostamento.
Requisiti principali per il fissaggio
- Catene o cinghie ogni 8-10 piedi sui componenti lunghi
- Imbottitura nei punti di contatto per evitare danni
- Rimorchi separati per i componenti particolarmente pesanti
- Blocchi e supporti per impedire qualsiasi movimento
Prima di trasportare una gru, verificate le normative locali sui carichi eccezionali. Potrebbero essere necessari permessi speciali, veicoli di scorta o specifici orari di transito.
Riassemblaggio e montaggio a destinazione
Quando la gru raggiunge il nuovo cantiere, ripetete al contrario la procedura di smontaggio. Preparate una superficie piana e stabile, in grado di sostenere il peso della gru. Consultate gli appunti e le foto dello smontaggio per seguire la sequenza di riassemblaggio corretta.
Per posizionare i componenti più grandi durante il riassemblaggio, utilizzate gru mobili più piccole o attrezzature di sollevamento specializzate. Prima di passare alla fase successiva, gli operatori devono verificare che ogni collegamento sia sicuro. Una volta completato il montaggio, collaudate tutti i sistemi, compresi quelli idraulici ed elettrici e i dispositivi di sicurezza.
Prima di mettere la gru in funzione, effettuate un’ispezione finale. In questo modo potrete verificare che il trasporto non abbia causato danni nascosti o allentato componenti.
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Domande frequenti
È possibile trasportare le gru utilizzando più metodi?
Sì, a volte si utilizzano più metodi. Ad esempio, i componenti possono essere trasportati in camion fino a uno scalo ferroviario, spediti in treno e poi trasferiti con camion locali fino alla destinazione finale.
Quali misure si adottano per evitare danni durante il trasporto delle gru?
Gli operatori effettuano ispezioni approfondite e fissano tutti i componenti con catene e cinghie per carichi pesanti. Nei punti di contatto si aggiunge un’imbottitura e si utilizzano blocchi per impedire spostamenti durante il trasporto.
Le gru sono in grado di costruirsi da sole?
No, le gru non possono costruirsi da sole. Per assemblarne i componenti nei cantieri servono attrezzature specializzate e operatori qualificati. Le gru a torre, ad esempio, sono composte da più parti e devono essere assemblate in cantiere con altre gru o attrezzature di sollevamento.
