En passant devant un chantier, vous remarquerez sans doute les imposantes machines qui soulèvent des matériaux vers le ciel : ce sont des grues de chantier, indispensables pour lever des charges lourdes.
Les principales catégories de grues utilisées sur les chantiers sont les grues mobiles et les grues fixes. Chaque type est conçu pour fonctionner dans différents environnements et répondre à des besoins de levage spécifiques.
Dans cet article, nous présentons les différents types de grues couramment utilisés dans le secteur de la construction afin de vous aider à trouver celui qui conviendra à votre projet.
Présentation des grues de chantier
La forme et le fonctionnement des grues varient pour répondre aux exigences propres à chaque chantier. Voici un aperçu des principaux types de grues que vous êtes susceptible de rencontrer :
- Grues mobiles : Elles offrent une grande flexibilité sur le chantier et peuvent se déplacer sur chenilles ou sur pneus. Dotées d’une flèche qui leur confère une grande portée, ces grues sont indispensables grâce à leur mobilité et à leur encombrement relativement réduit.
- Grues fixes : Les grues fixes sont installées de façon permanente à un emplacement déterminé, contrairement aux grues mobiles, qui peuvent se déplacer sur un chantier. La grue fixe la plus reconnaissable est la grue à tour. Reconnaissables à leur hauteur et à leur capacité de levage, les grues à tour sont fixées au sol ou montées sur une structure. Leur portée verticale et rotative en fait des engins idéaux pour les projets de grande hauteur.
Votre projet de construction peut nécessiter divers équipements et engins, mais choisir la bonne grue est essentiel. Chaque élément de la grue, de la flèche au godet, a une fonction précise.
Grues mobiles
Les grues mobiles sont des engins de levage polyvalents, capables de se déplacer aisément sur différents types de terrain. Grâce à leur grande mobilité et flexibilité, elles sont essentielles pour les projets dont les besoins de levage évoluent fréquemment. Cette section présente les différents types de grues mobiles.
Grues montées sur camion
Les grues montées sur camion, également appelées grues sur camion ou camions-grues, offrent un bon compromis entre capacité de levage et mobilité. Montées sur un châssis de camion, elles sont équipées de pneus en caoutchouc qui leur permettent de circuler sur les routes publiques. Leurs stabilisateurs, qui se déploient à l’horizontale ou à la verticale, assurent la stabilité de la grue pendant les opérations. La flèche part directement du camion et est souvent commandée depuis une cabine située à proximité. De taille réduite, ces grues servent souvent à lever des charges plus légères.
Grues tout-terrain
Conçues spécialement pour les déplacements hors route et les terrains difficiles, boueux ou enneigés, les grues tout-terrain sont dotées de quatre grands pneus en caoutchouc entraînés par un seul moteur. Celui-ci alimente à la fois le châssis et la flèche. Ces grues disposent d’une transmission intégrale, qui leur confère une meilleure adhérence et leur permet d’évoluer sur des sols instables. Elles sont également équipées de stabilisateurs pour assurer leur stabilité pendant le levage.
Les grues tout-terrain sont souvent utilisées dans des espaces exigus. Toutefois, elles ne sont pas interdites sur la route. Les grutiers doivent les conduire depuis une cabine qui pivote avec la flèche.
Grues tout-terrain polyvalentes
Comme leur nom l’indique, les grues tout-terrain polyvalentes sont conçues pour s’adapter à une grande variété de conditions. Elles associent la facilité de circulation sur route des grues montées sur camion aux performances hors route des grues tout-terrain. Grâce à leurs pneus à plusieurs essieux et à leur transmission intégrale, elles peuvent circuler sur des chantiers routiers comme hors route. Elles offrent généralement une installation rapide et une grande capacité de levage.
Les grues tout-terrain polyvalentes doivent être assemblées sur place, car elles sont également stabilisées par des stabilisateurs.
Grues à plateau porteur
Les grues à plateau porteur sont les plus petites grues sur roues. Elles sont dotées d’une flèche pivotante montée sur un plateau plat. Celui-ci permet de charger des matériaux, de les transporter sur de courtes distances et de les déposer à l’endroit souhaité. Elles servent souvent à déplacer des objets d’une zone à une autre sur les chantiers. Leur capacité de levage est généralement de 4 à 10 tonnes, et ne dépasse pas 25 tonnes.
Grues sur chenilles
Les grues sur chenilles se distinguent par leurs chenilles, qui remplacent les pneus et leur confèrent une stabilité et une mobilité supérieures sur les sols meubles, comme les terrains marécageux. L’absence de stabilisateurs est compensée par les chenilles, qui répartissent le poids de la grue sur une plus grande surface. Leurs flèches peuvent être très longues, ce qui leur permet de lever des charges à grande hauteur. Elles sont idéales pour les projets de longue durée sur un même site, car elles doivent être démontées avant d’être transportées vers un nouvel emplacement.
Grues flottantes
Les grues flottantes sont parfois appelées navires-grues. Lorsque les projets de construction s’étendent en pleine mer, elles révèlent tout leur potentiel. Ces puissants engins de levage flottants sont souvent utilisés pour construire des ponts, des ports et des installations offshore. Leur stabilité et leur robustesse, essentielles en milieu nautique, permettent de mener en toute confiance des projets qui dépassent les capacités des grues terrestres classiques.
Grues fixes
Grues à tour
Lorsque vous voyez un gratte-ciel en construction, il y a de fortes chances qu’une grue à tour soit à l’œuvre. Ces grues sont au cœur de la construction des immeubles de grande hauteur : leur mât imposant, leur flèche et leurs contrepoids leur confèrent la puissance de levage et la stabilité nécessaires pour déplacer des charges lourdes à grande hauteur.
Grues à tour à montage automatique
Les grues à tour à montage automatique sont idéales pour les projets qui manquent d’espace et de temps. Elles sont conçues pour être montées rapidement, souvent à l’aide d’une télécommande, sans nécessiter de grue supplémentaire. Leurs principales caractéristiques comprennent un mât plus court et une flèche repliable, qui facilitent leur transport et les rendent idéales pour les chantiers nécessitant des levages moins lourds.
Grues à tour à flèche relevable
Dans les zones encombrées, les grues à tour à flèche relevable sont indispensables. Leur flèche peut être levée ou abaissée pour éviter les bâtiments voisins. Surtout, leur conception réduit l’espace nécessaire à leur fonctionnement : la flèche peut être relevée presque à la verticale, ce qui limite l’espace requis en hauteur.
Grue marteau
Une grue marteau est une grue à tour fixe dont la longue flèche horizontale part du sommet de la tour, évoquant la forme d’un marteau. La flèche peut pivoter à 360 degrés autour de la tour, offrant ainsi un vaste rayon d’action.
Grues à tour à tête plate
La caractéristique des grues à tour à tête plate est l’absence de chapeau au-dessus de la flèche. Cette conception leur permet de travailler dans des espaces restreints, notamment lorsque plusieurs grues sont susceptibles de se chevaucher. Leur tête plate facilite le montage et le démontage, les rend plus sûres et leur permet de fonctionner sous des obstacles en hauteur, comme d’autres grues ou des lignes électriques.
Grues fixes spécialisées
Grues à portique
Caractérisée par sa structure en portique, la grue à portique est conçue pour les opérations de levage de charges lourdes sur un parcours fixe. Elle comprend généralement un palan monté sur un chariot qui se déplace sur un système de rails appelé chemin de roulement. Elle est particulièrement utile dans les chantiers navals et les ateliers de construction métallique, où elle manutentionne aisément des matériaux lourds dans une zone délimitée.
Ponts roulants
Également appelés ponts roulants, ces appareils se composent de deux chemins de roulement parallèles enjambés par un pont mobile. Indispensables dans les espaces intérieurs comme les usines, ils déplacent des objets à l’aide d’un palan ou d’un chariot, contribuant ainsi à améliorer considérablement l’efficacité. Vous apprécierez leur grande précision et leur sécurité lors des opérations intensives de manutention.
IHURMO propose une vaste gamme de grues à tour adaptées à tous les chantiers et vous invite à nous contacter pour toute demande de renseignements. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à consulter nos spécialistes.
Foire aux questions
Quelle est la différence entre les grues à tour et les grues mobiles ?
Les grues à tour sont des structures fixes composées d’un mât haut et d’une flèche. Elles sont particulièrement adaptées aux levages lourds en hauteur dans une zone limitée. Les grues mobiles, en revanche, peuvent se déplacer et effectuer diverses opérations de levage nécessitant flexibilité et mobilité sur le chantier.
Quels sont les noms des plus grandes grues utilisées sur les chantiers de construction ?
Parmi les plus grandes grues utilisées sur les chantiers figurent la Liebherr LR 13000 et la Manitowoc 31000. Conçues pour les levages lourds, elles peuvent soulever avec précision des charges de plusieurs milliers de tonnes.
Pouvez-vous citer les utilisations des différents types de grues sur les chantiers ?
Bien sûr. Les grues mobiles sont polyvalentes et servent à soulever des matériaux et des équipements. Les grues à tour sont idéales pour construire des immeubles de grande hauteur. Les grues tout-terrain sont utilisées sur les sols accidentés. Les grues sur chenilles se déplacent sur des chenilles et conviennent aux terrains meubles ou difficiles d’accès, tandis que les grues de manutention en vrac servent à déplacer de très grandes quantités de matériaux, comme du charbon ou des minerais.
De quels éléments se compose une grue à tour classique ?
Une grue à tour classique se compose d’une base, d’un mât, d’une flèche et d’un crochet. La tour s’élève en hauteur et la flèche s’étend horizontalement pour soulever des matériaux à différentes hauteurs.
Comment fonctionne une grue à montage automatisé par rapport aux grues traditionnelles ?
Les grues à montage automatisé sont plus petites que les grues traditionnelles et se commandent à distance, sans nécessiter l’assemblage par une autre grue. Leur installation est rapide. Elles sont efficaces pour les projets de courte durée ou les espaces restreints, et particulièrement utiles lorsque la grue doit être déplacée fréquemment.
