Ao passar por uma obra, é provável que repare nas imponentes máquinas que elevam materiais — são gruas de construção, essenciais para içar cargas pesadas.
As principais categorias de gruas utilizadas em obras incluem gruas móveis e gruas fixas. Cada tipo foi concebido para funcionar em diferentes ambientes e responder a necessidades específicas de elevação.
Neste artigo, apresentamos em detalhe os diferentes tipos de gruas habitualmente utilizados na construção, para ajudar a identificá-los e a escolher o mais adequado para o seu projeto.
Visão geral das gruas de construção
As gruas variam em forma e função para responder às exigências específicas dos diferentes projetos de construção. Eis uma apresentação dos principais tipos de gruas que poderá encontrar:
- Gruas móveis: Oferecem flexibilidade na obra, podendo deslocar-se sobre lagartas ou pneus. Equipadas com uma lança que lhes permite alcançar grandes distâncias, estas gruas são indispensáveis graças à sua mobilidade e dimensão relativamente compacta.
- Gruas fixas: As gruas fixas são instaladas permanentemente num local, ao contrário das gruas móveis, que se podem deslocar pela obra. O tipo de grua fixa mais reconhecível é a grua-torre. Reconhecidas pela altura e capacidade de elevação, as gruas-torre são fixadas ao solo ou montadas numa estrutura. São ideais para projetos de edifícios altos, graças ao alcance vertical e rotativo.
O seu projeto de construção poderá exigir vários equipamentos e máquinas, mas escolher a grua certa é fundamental. Cada componente da grua, desde a lança até ao balde, tem uma função específica.
Gruas móveis
As gruas móveis são máquinas de elevação versáteis, capazes de se deslocar facilmente por vários tipos de terreno. Com elevada mobilidade e flexibilidade, são essenciais em projetos cujas necessidades de elevação mudam frequentemente. Nesta secção, apresentamos os diferentes tipos de gruas móveis.
Gruas montadas em camião
As gruas montadas em camião, também conhecidas como gruas automóveis ou camiões-grua, oferecem um equilíbrio entre capacidade de elevação e mobilidade. Montadas no chassis de um camião, estão equipadas com pneus de borracha que permitem circular em vias públicas. Os estabilizadores, que se estendem na horizontal ou na vertical, mantêm a grua estável durante o funcionamento. A lança estende-se diretamente a partir do camião e é frequentemente operada a partir de uma cabina junto à lança. Por serem mais pequenas, estas gruas são muitas vezes utilizadas para elevar cargas mais leves.
Gruas para terrenos acidentados
Concebidas especificamente para utilização fora de estrada e em terrenos acidentados, com lama ou neve, as gruas para terrenos acidentados têm quatro grandes pneus de borracha acionados por um único motor. Este motor alimenta tanto o chassis como a lança. Estas gruas têm tração às quatro rodas, o que proporciona maior aderência e as torna adequadas para terrenos instáveis. Dispõem também de estabilizadores para garantir a estabilidade durante as operações de elevação.
As gruas para terrenos acidentados são frequentemente utilizadas em espaços confinados. No entanto, não estão proibidas de circular na estrada. Os operadores conduzem-nas numa cabina que gira com o movimento da lança.
Gruas todo-o-terreno
Como o nome indica, as gruas todo-o-terreno foram concebidas para enfrentar uma grande variedade de condições. Combinam a aptidão para circular na estrada das gruas montadas em camião com a capacidade fora de estrada das gruas para terrenos acidentados. Com pneus em vários eixos e sistemas de tração às quatro rodas, conseguem deslocar-se tanto em estrada como fora dela. Normalmente, permitem uma montagem rápida e oferecem uma elevada capacidade de elevação.
As gruas todo-o-terreno têm de ser montadas no local, uma vez que também são estabilizadas por estabilizadores.
Gruas de plataforma
As gruas de plataforma são as gruas com rodas mais pequenas, com uma lança rotativa montada numa plataforma plana. Dispõem de uma área de carga onde se podem recolher cargas, transportá-las por curtas distâncias e colocá-las no local pretendido. São frequentemente utilizadas para transportar objetos de uma zona para outra nas obras. A capacidade de elevação costuma situar-se entre 4 e 10 toneladas, não ultrapassando as 25 toneladas.
Gruas de lagartas
As gruas de lagartas distinguem-se por utilizarem lagartas em vez de pneus, o que lhes confere estabilidade e mobilidade superiores em terrenos macios, como zonas pantanosas. A ausência de estabilizadores é compensada pelas lagartas, que distribuem o peso da grua por uma área maior. As lanças podem ser bastante compridas, permitindo elevar cargas a grandes alturas. Estas gruas são ideais para projetos de longa duração num único local, uma vez que têm de ser desmontadas para serem transportadas para outro sítio.
Gruas flutuantes
As gruas flutuantes são por vezes chamadas navios-grua. Quando os projetos de construção se estendem a águas abertas, estas gruas revelam todo o seu potencial. São máquinas de elevação pesada concebidas para trabalhar na água, frequentemente utilizadas na construção de pontes, portos e instalações offshore. A estabilidade e a robustez, essenciais em ambientes marítimos, permitem realizar com confiança projetos que estão fora do alcance das gruas convencionais em terra.
Gruas fixas
Gruas-torre
Quando vê um arranha-céus em construção, é provável que esteja a observar uma grua-torre em ação. Estas gruas são fundamentais na construção de edifícios altos, combinando uma torre vertical, uma lança horizontal e contrapesos para proporcionar a força de elevação e a estabilidade necessárias para trabalhos pesados em altura.
Gruas-torre automontantes
As gruas-torre automontantes são a opção ideal para projetos com espaço e tempo limitados. Foram concebidas para uma montagem rápida — muitas vezes com recurso a controlo remoto — e dispensam gruas auxiliares. As principais características incluem uma torre mais baixa e uma lança dobrável, que facilitam o transporte e as tornam ideais para trabalhos com necessidades de elevação mais ligeiras.
Gruas-torre de lança basculante
As gruas-torre de lança basculante são indispensáveis em zonas congestionadas. A sua lança pode ser elevada e baixada para evitar estruturas próximas. Mais importante ainda, o seu design reduz o espaço necessário para a operação, uma vez que a lança pode ser inclinada até ficar quase na vertical, exigindo assim menos espaço livre acima.
Grua-martelo
Uma grua-martelo é uma grua-torre fixa com uma longa lança horizontal que se projeta a partir do topo da torre, lembrando a forma de um martelo. A lança pode rodar 360 graus em torno da torre, proporcionando um amplo raio de trabalho.
Gruas-torre de topo plano
A característica distintiva das gruas-torre de topo plano é a ausência do elemento em forma de «chapéu» acima da lança. Este design permite-lhes trabalhar em espaços apertados, sobretudo quando várias gruas podem sobrepor-se. O topo plano facilita uma montagem e desmontagem mais simples e segura, bem como a operação sob obstáculos suspensos, como outras gruas ou linhas elétricas.
Gruas fixas especializadas
Gruas de pórtico
A grua de pórtico, caracterizada pela sua estrutura em pórtico, foi concebida para trabalhos que exigem a elevação de cargas pesadas ao longo de um percurso fixo. Uma grua de pórtico típica é composta por um diferencial montado num carro que se desloca sobre um sistema de carris, conhecido como caminho de rolamento. É particularmente útil em estaleiros navais e instalações de fabrico de aço, onde movimenta facilmente materiais pesados dentro da área delimitada.
Gruas de ponte/ponte rolante
Também conhecidas como pontes rolantes, estas gruas são constituídas por caminhos de rolamento paralelos e por uma ponte móvel que vence a distância entre eles. Essenciais em espaços interiores, como fábricas, deslocam objetos através de um diferencial ou de um carro e contribuem significativamente para a eficiência. A sua elevada precisão e segurança são uma mais-valia na movimentação intensiva de materiais.
A IHURMO oferece uma vasta gama de gruas-torre para qualquer obra e convida-o a entrar em contacto connosco caso tenha alguma questão. Se precisar de esclarecimentos, consulte os nossos especialistas.
Perguntas frequentes
Quais são as diferenças entre gruas-torre e gruas móveis?
As gruas-torre são estruturas fixas, com uma torre alta e uma lança, mais adequadas para trabalhos em altura e elevações pesadas numa área concentrada. As gruas móveis, por sua vez, podem deslocar-se e são utilizadas numa variedade de tarefas de elevação que exigem flexibilidade e mobilidade na obra.
Quais são os nomes das maiores gruas utilizadas em projetos de construção?
Entre as maiores gruas utilizadas na construção estão a Liebherr LR 13000 e a Manitowoc 31000. Estas gruas foram concebidas para elevações pesadas e conseguem levantar milhares de toneladas com precisão.
Pode indicar as aplicações dos diferentes tipos de gruas na construção?
Claro. As gruas móveis são versáteis e utilizadas para elevar materiais e equipamentos. As gruas de torre são ideais para a construção de edifícios altos. As gruas todo-o-terreno são utilizadas em terrenos irregulares. As gruas sobre rastos deslocam-se sobre lagartas e são adequadas para terrenos macios ou acidentados, enquanto as gruas de movimentação de granéis são utilizadas para transportar grandes volumes de materiais, como carvão ou minerais.
Que componentes constituem uma grua de torre típica?
Uma grua de torre típica é constituída por uma base, um mastro, uma lança e um gancho. A torre ergue-se a grande altura, com a lança na horizontal para elevar materiais de e para diferentes alturas.
Como funciona uma grua automontante em comparação com as gruas tradicionais?
As gruas automontantes são mais pequenas do que as gruas tradicionais e são controladas remotamente, sem necessidade de montagem por outra grua. São rápidas de instalar, eficientes em projetos de curta duração ou espaços confinados e particularmente úteis quando é necessário deslocar a grua com frequência.
