รอกก่อสร้างหรือลิฟต์กลางแจ้งประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้เป็นหลัก: ขายึดรางนำทาง, กรง, เครื่องมือขนคอนกรีต, เครื่องมือขนเหล็กเส้น, โครงใต้, รั้วป้องกัน (เลือกตามสถานการณ์จริง), อุปกรณ์ยึด, โครงนำสายเคเบิล, ระบบรอกสายเคเบิล, ขายึดแขนสายเคเบิล, ระบบขับเคลื่อน และระบบไฟฟ้า
1. ขายึดรางนำ(เสา)
ตัวยึดรางนำทางเป็นรางที่กรงเคลื่อนที่ไปตามแนวตั้ง ประกอบด้วยส่วนเสา (ขนาดหน้าตัด: 650/650 มม. ความยาว: 1,508 มม.) ที่เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว M24×230 ส่วนเสาทำจากท่อเหล็กไร้รอยต่อ เหล็กฉาก และอื่นๆ ชั้นวางเกียร์ถูกกดให้แนบกับโปรไฟล์ของส่วนเสาด้วยสกรูหัวหกเหลี่ยมสามตัว
2.กรง
กรงเหล็กนี้ทำขึ้นโดยการเชื่อมเหล็กโครงสร้าง ตะแกรงเหล็ก แผ่นเหล็ก และวัสดุอื่นๆ เข้าด้วยกัน ส่วนบนเชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อน และส่วนล่างเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ส่งคอนกรีต รางหลักติดตั้งด้วยลูกกลิ้งนำทางและตะขอนิรภัย และมีประตูเหนือศีรษะที่ด้านบน ด้านล่าง และทั้งสองด้าน
3. เครื่องลำเลียงคอนกรีต
ช่องใส่คอนกรีตเชื่อมต่อกับกรงด้วยลูกกลิ้งพิน โดยสามารถจุได้สูงสุด 0.7 ลูกบาศก์เมตร ทางเข้าช่องใส่คอนกรีตจะหันหน้าเข้าหาประตูโดยตรงบนแผ่นไม้ด้านล่างของกรง คอนกรีตจะถูกเทลงในช่องใส่คอนกรีตผ่านประตู สามารถปรับความเร็วในการขนถ่ายได้โดยปรับมุมเปิดของทางเข้าช่องใส่คอนกรีต
4. เครื่องมือยกเหล็กเส้น
อุปกรณ์ขนเหล็กเส้นประกอบด้วยตัวแขวน โครงเหล็กเส้น คลิปเหล็กเส้น ฯลฯ
ก. การเพิ่มความสูงของส่วนเสาจะมีประโยชน์
ข. ช่วยผู้ปฏิบัติงานซ่อมหรือยกเหล็กเส้น
หมายเหตุ: ควรถอดโครงเหล็กเส้นออกเมื่ออุปกรณ์ไม่ได้บรรทุกวัสดุอยู่
5. โครงล่างและรั้วป้องกัน
โครงล่างนั้นทำขึ้นจากการเชื่อมเหล็กช่องกับแผ่นเหล็ก เชื่อมต่อกับตัวยึดรางนำด้วยสลักเกลียวและยึดกับฐานคอนกรีตของรอกก่อสร้างด้วยสลักเกลียวยึด โครงล่างนั้นสามารถรับน้ำหนักในแนวตั้งทั้งหมดได้และถ่ายโอนแรงกดไปยังฐานคอนกรีต
6. อุปกรณ์ผูกผนัง
อุปกรณ์ผูกผนังหมายถึงชิ้นส่วนเชื่อมต่อระหว่างขายึดรางนำและตัวอาคาร โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาเสถียรภาพของขายึดรางนำและโครงสร้างรวม
7. รางนำสาย
รางนำสายเคเบิลติดตั้งไว้เพื่อป้องกันสายเคเบิล โดยจะจำกัดสายเคเบิลไว้ภายในวงแหวนป้องกันของรางนำสายเคเบิล และยังป้องกันไม่ให้สายเคเบิลจับคู่กับอุปกรณ์อื่น ๆ เมื่อรอกก่อสร้างทำงาน ก่อนที่จะติดตั้งรางนำสายเคเบิล ผู้ปฏิบัติงานควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแขนสายเคเบิลและสายเคเบิลสามารถร้อยวงแหวนป้องกันได้อย่างคล่องตัวโดยไม่ต้องสัมผัสกรง
8. ระบบรอกสาย
เมื่อรอกทำงานไปยังตำแหน่งสูง (เกิน 150 ม.) จะเหมาะสมกว่าที่จะใช้ระบบนำสายเคเบิลที่มีรอกเพื่อลดการตกแรงดันของสายไฟฟ้าและหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดจากความแข็งแรงของสายเคเบิล
9. โครงแขนสายเคเบิล
โครงแขนสายเคเบิลติดตั้งไว้ที่ด้านในของกรง ใช้เพื่อลากสายเคเบิลให้ผ่านวงแหวนป้องกันของตัวนำสายเคเบิลได้อย่างราบรื่น และลดความเสี่ยงของการขีดข่วนหรือบิดของสายเคเบิล
10. ระบบการขับขี่
ระบบขับเคลื่อนจะรวมเข้ากับส่วนบนของกรงแขวนโดยใช้ลูกกลิ้งหมุด ประกอบด้วยแผ่นขับเคลื่อน เฟรมขับเคลื่อน และชุดขับเคลื่อนสามชุด
11. ระบบไฟฟ้า
รอกก่อสร้างสามารถใช้ระบบควบคุมความเร็วแบบความถี่แปรผัน VVVF ซึ่งสามารถปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 0 ถึง 90 เมตร/นาที นอกจากนี้ ระบบไฟฟ้ายังประกอบด้วยตู้ไฟฟ้าด้านบนและด้านล่าง กล่องความต้านทาน กล่องควบคุมกรง สายควบคุมหลัก สวิตช์จำกัดระยะห่างหรือระยะห่างต่างๆ เป็นต้น