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Qualité des sections de mât de grue à tour en Chine

Publié le : 22 juillet 2015

Nous avons consacré plusieurs mois à étudier le secteur de la fabrication des sections de mât de grue à tour en Chine. Voici ce que nous avons constaté au cours de notre enquête.
La photo suivante a été prise dans une usine. En réalité, cette scène est courante dans la plupart des petits ateliers.

Gros plan sur une structure métallique présentant trois ouvertures circulaires dans un atelier, avec deux ouvriers près d’une fenêtre en arrière-plan.
  • Observez la surface fraisée aux deux extrémités du mât : vous remarquerez que le matériau est gris-noir. Cela indique que l’acier utilisé n’est pas conforme aux normes.
  • La soudure est de mauvaise qualité. Le cordon de soudure est très irrégulier, ce qui compromet directement la résistance de l’ensemble du mât. Cela présente d’importants risques pour la sécurité.
  • Les soudures sont réalisées manuellement, ce qui réduit leur précision et augmente considérablement la marge d’erreur.
  • Le polissage est également effectué manuellement, ce qui donne une surface rugueuse et peu esthétique.
  • La peinture est appliquée manuellement, sans couche antirouille, ce qui rend le mât plus vulnérable à la rouille et à la corrosion.

Vous pouvez comparer la photo précédente avec les suivantes, prises dans notre usine.

Quatre photos de composants métalliques industriels dans un atelier : différentes vues, dont des gros plans et des pièces empilées.
  • Les matériaux présentés sur la photo ont été fraisés. Vous pouvez constater qu’ils sont d’un blanc éclatant et que les cordons de soudure forment des joints étanches.
  • Nous vous garantissons que l’acier que nous utilisons est conforme aux normes internationales. Vous pouvez avoir pleinement confiance en sa résistance.
  • Nous utilisons des équipements de soudage techniques pour garantir la précision et la sécurité du mât.
  • Nos équipements de grenaillage garantissent une surface lisse et esthétique.
  • Nous appliquons deux couches de peinture. Après le dérouillage, nous appliquons une première couche antirouille, puis une couche de peinture jaune afin de mieux protéger la surface et de la rendre plus esthétique.
Quatre gros plans de structures en acier orange, mettant en évidence les joints soudés et l’assemblage. D’autres structures similaires sont visibles en arrière-plan.

Je tiens à vous montrer quelques photos prises sur les lieux d’accidents. Ces accidents sont tous dus à la réduction des coûts et à l’utilisation de mâts de mauvaise qualité. Il faut savoir que les mâts bon marché sont fabriqués avec des matériaux non conformes, présentent une résistance moindre, reposent sur des procédés de fabrication peu éprouvés et offrent une sécurité insuffisante. En cas d’accident, les conséquences peuvent être inimaginablement graves.

Photo en noir et blanc de grues effondrées sur des bâtiments et des voitures, avec des personnes rassemblées autour des débris.

Voilà les éléments et les conclusions que nous pouvons vous présenter, forts de nos années d’expérience et de nos enquêtes. Ils méritent toute votre attention et peuvent vous servir de référence.

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