Подвесная платформа-гондола Ihurmo ZLP500-A — это современное строительное оборудование для высотных работ, предназначенное для эффективного и безопасного оштукатуривания, облицовки, покраски, очистки и обслуживания высотных зданий. Эта электрическая подвесная платформа приводится в движение лебёдкой и перемещается по стальным канатам, представляя собой гибкую и экономичную альтернативу традиционным строительным лесам.
Основные особенности и преимущества:
- Лёгкая конструкция из алюминиевого сплава — на 60% легче стальной, что упрощает транспортировку и монтаж
- Более высокая номинальная грузоподъёмность и лучшая устойчивость к опрокидыванию по сравнению со стальными аналогами
- Рабочая поверхность покрыта защитной оксидной плёнкой, устойчивой к ржавчине и коррозии
- Элегантный серебристо-серый цвет
- Повышенная безопасность: технология сварки угловых швов для увеличения прочности и поворотные на 360° колёса для удобного перемещения
Подвесная платформа-гондола ZLP500-A состоит из пяти основных компонентов:
- Рабочая платформа: каркасная конструкция из алюминиевого сплава для размещения рабочих и материалов
- Лебёдка: корпус из литого под давлением алюминия, шкив со стальной пружиной и червячная передача из оловянной бронзы 94#
- Устройства безопасности: предохранительный замок, страховочный стальной канат, ограничительный фланец, электромагнитный тормоз, центробежный ограничитель скорости, устройство ручного опускания платформы и кнопка аварийной остановки
- Электрическая система: настраиваемый пульт управления, розетки международного стандарта и высококачественные электрические кабели
- Подвесной механизм: независимые стальные рамы и стальные канаты с регулируемой длиной для зданий с различными типами перекрытий
Ihurmo — крупнейший производитель алюминиевых подвесных платформ-гондол на севере Китая. Компания предлагает высококачественную продукцию и внимательное послепродажное обслуживание, опираясь на 15-летний опыт производства. Выбрав ZLP500, заказчики могут снизить трудозатраты, повысить эффективность работ и сократить расходы на строительство до 28% по сравнению с использованием традиционных строительных лесов.
