La grue à tour se compose d’une flèche horizontale, d’un chariot de distribution et d’un mécanisme hydraulique de relevage. Elle se distingue par sa conception originale, son fonctionnement fiable et son aspect soigné. Dotée des dispositifs de sécurité nécessaires, cette grue d’équilibrage offre une excellente régulation de la vitesse, une grande stabilité de fonctionnement et une productivité élevée.
Cette grue à tour est largement utilisée pour la construction d’hôtels de grande hauteur, d’immeubles résidentiels et industriels, ainsi que de structures en forme de tour, comme les hautes cheminées.
Caractéristiques
1. La grue à tour comprend plusieurs tronçons de mât hautement interchangeables. Sa conception bien étudiée facilite le montage et le démontage.
2. Les deux faces d’extrémité du support principal de chaque tronçon de mât sont usinées à l’aléseuse de précision afin d’obtenir la planéité requise et d’assurer la verticalité de l’ensemble du tronçon, améliorant ainsi les performances globales de la grue à tour.
3. Les pièces métalliques sont assemblées par soudage à l’arc sous protection gazeuse au dioxyde de carbone, pour une structure solide et fiable.
4. La qualité du produit est également garantie par des équipements d’inspection de pointe, tels qu’un détecteur de défauts à ultrasons et un sonomètre.
5. Un dispositif hydraulique complet, sûr et fiable est utilisé pour le relevage de la grue. Celle-ci monte et descend de façon régulière, et sa hauteur de levage s’adapte à la hauteur du bâtiment. Ces atouts en font un équipement idéal pour les constructions de grande hauteur.
6. La flèche de levage à section triangulaire fonctionne avec deux points de levage. Elle offre une excellente rigidité et s’installe facilement.
7. Le mécanisme de levage permet de déposer lentement les charges lourdes avec précision, tout en levant et abaissant rapidement les charges légères. La productivité s’en trouve considérablement améliorée. Le réducteur de levage est fourni par des fabricants réputés, ce qui garantit un fonctionnement stable, silencieux et fiable de la grue à tour.
8. Notre grue à montage rapide est équipée d’une couronne d’orientation à une rangée et quatre points de contact, fabriquée selon un procédé de pointe par Hoesch Rothe Erde, en Allemagne. Cette couronne offre une grande rigidité et une excellente capacité de charge face aux couples de basculement axiaux et radiaux.
9. Le mécanisme d’orientation se compose d’un accouplement hydraulique et d’un réducteur planétaire. Il offre un couple élevé, un rapport de transmission important, une structure compacte, un fonctionnement régulier et un faible taux de panne.
10. La vitesse du mécanisme de levage et du dispositif d’orientation peut être réglée au moyen du moteur à enroulement et de la résistance, pour fluidifier les mouvements et prolonger la durée de vie de la grue à tour.
11. Les composants du système électrique sont fabriqués par des entreprises réputées en Chine et offrent des performances stables et fiables.
| Modèle | Hauteur/longueur de flèche/charge max. | Acier du montant principal/dimensions du mât | ||
| QTZ50 | TC4810 | 30 m/48 m/4 T | ㄥ160×12 1.5×1.5×2.2mx13pcs | |
| TC5008 | 30 m/50 m/4 T | ㄥ160×12 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| TC5010 | 30 m/50 m/4 T | ㄥ160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| QTZ63 | TC5011 | 30 m/50 m/5 T | ㄥ160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs | |
| TC5011 | 30 m/50 m/5 T | □135×10 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| QTZ80 | TC5013 | 40 m/50 m/6 T | ㄥ160×16 1.68×1.68×2.5mx15pcs | |
| TC5610 | 40m/56m/6T | □135×10 1.6×1.6×2.8mx13pcs | ||
| TC6010 | 42m/60m/6T | □135×12 1.6×1.6×2.8mx14pcs | ||
| 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |||
| QTZ100 | TC6013 | 45m/60m/6T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |
| 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |||
| 45m/60m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type séparé | ||
| QTZ125 | TC6015 | 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |
| 50 m/60 m/10 T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé | ||
| 50 m/60 m/10 T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé | ||
| TC6515 | 50 m/65 m/8 T | ㄥㄥ125×12 1.833×2.5m | ||
| QTZ160 | TC6024 | 50 m/60 m/10 T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé |
| 50 m/60 m/10 T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé | ||
| QTZ200 | TC7015 | 50 m/70 m/10 T | L68a1：2x2x3m | Mât de type divisé |
| 50 m/70 m/10 T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé | ||
| QTZ250 | TC7030 | 50 m/70 m/16 T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé |
| QTZ500 | TC8031-25 | 50 m/80 m/25 T | 2.45*2.45*5m | Mât de type divisé |
| Grue à tour grimpante | QTP3808 | 35/38.6m/4T | ㄥ125×10 1.5×1.5×2.2m | |
| QTP4510 | 35m/45m/4T | ㄥ140×12 1.5×1.5×2.2m | ||
| QTP5010 | 35m/50m/5T | ㄥ160×12 1.5×1.5×2.2m | ||
| QTP5015 | 35m/50m/6T | ㄥㄥ125×12 1.6×1.6×2.5m | ||
| Grue à flèche relevable | D4015 | 28/40m/6T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type divisé |
| D4522 | 28/45m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type divisé | |
| D5030 | 28/50m/12T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé | |
| D5520 | 50m/55m/18T | L69C:2x2x3m | Mât de type divisé | |
| Grue sans tirants | PT6013 | 44.8m/60m/6T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type divisé |
| PT6013 | 44.8m/60m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type divisé | |
| PT6015 | 59.8m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé | |
| 59.8m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé | ||
| PT7030 | 50m/70m/16T | L68a1:2x2x3m | Mât de type divisé | |
