La grue à tour se compose d’une flèche horizontale, d’un dispositif de variation du rayon d’action du chariot de flèche et d’un mécanisme hydraulique d’auto-élévation. Elle présente plusieurs avantages : conception originale, fonctionnement fiable et aspect soigné. Équipée des dispositifs de sécurité nécessaires, cette grue à équilibrage offre un bon contrôle de la vitesse, une excellente stabilité de fonctionnement et une grande efficacité.
La grue à tour est largement utilisée dans la construction d’hôtels de grande hauteur, d’immeubles résidentiels et industriels, ainsi que de bâtiments de forme élancée, comme les hautes cheminées.
Caractéristiques
1. La grue à tour comprend plusieurs éléments de mât hautement interchangeables. Sa structure bien pensée facilite le montage et le démontage.
2. Les deux faces d’extrémité du support principal de l’élément de mât sont usinées sur une aléseuse gabarit afin de respecter les exigences de planéité des deux extrémités et de verticalité de l’ensemble de l’élément, ce qui améliore les performances globales de la grue à tour.
3. Les pièces métalliques sont assemblées par soudage à l’arc sous protection gazeuse au dioxyde de carbone, pour obtenir une structure robuste et fiable.
4. La qualité du produit est également garantie par des appareils de contrôle avancés, tels qu’un détecteur de défauts à ultrasons et un sonomètre.
5. Un dispositif hydraulique de vérinage complet, sûr et fiable est utilisé pour l’auto-élévation. La grue à tour monte et descend de manière stable, et sa hauteur de levage s’adapte à la hauteur du bâtiment. Ces atouts en font un équipement de levage idéal pour les constructions de grande hauteur.
6. La flèche de charge à section triangulaire fonctionne avec deux points de levage. Elle offre une excellente rigidité et une installation pratique.
7. Le mécanisme de levage permet de descendre lentement les charges lourdes jusqu’à leur position, tout en levant et abaissant rapidement les charges légères. Il améliore ainsi considérablement l’efficacité. Le réducteur de levage provient de fabricants réputés, afin de garantir un fonctionnement stable, silencieux et fiable de la grue à tour.
8. Notre grue à montage automatique utilise une couronne d’orientation à une rangée et quatre points de contact, fabriquée selon un procédé avancé par Hoesch Rothe Erde, en Allemagne. Cette couronne offre une grande rigidité ainsi qu’une excellente capacité à supporter les couples de basculement axiaux et radiaux.
9. Le dispositif d’orientation comprend un accouplement hydraulique et un réducteur à engrenages planétaires. Il offre ainsi une capacité de torsion élevée, un rapport de transmission important, une structure compacte, un fonctionnement régulier et un faible taux de défaillance.
10. La vitesse du mécanisme de levage et du dispositif d’orientation peut être réglée à l’aide du moteur à enroulement de câble et d’une résistance, pour assurer des mouvements plus fluides et prolonger la durée de vie de la grue à tour.
11. Les composants du système électrique sont fabriqués par des entreprises chinoises réputées et offrent des performances stables et fiables.
| Modèle | Hauteur/portée/charge max. | Acier du montant principal/dimensions du mât | ||
| QTZ50 | TC4810 | 30m/48m/4T | ㄥ160×12 1.5×1.5×2.2mx13pcs | |
| TC5008 | 30m/50m/4T | ㄥ160×12 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| TC5010 | 30m/50m/4T | ㄥ160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| QTZ63 | TC5011 | 30m/50m/5T | ㄥ160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs | |
| TC5011 | 30m/50m/5T | □135×10 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| QTZ80 | TC5013 | 40m/50m/6T | ㄥ160×16 1.68×1.68×2.5mx15pcs | |
| TC5610 | 40m/56m/6T | □135×10 1.6×1.6×2.8mx13pcs | ||
| TC6010 | 42m/60m/6T | □135×12 1.6×1.6×2.8mx14pcs | ||
| 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |||
| QTZ100 | TC6013 | 45m/60m/6T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |
| 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |||
| 45m/60m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type sectionné | ||
| QTZ125 | TC6015 | 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné | ||
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné | ||
| TC6515 | 50m/65m/8T | ㄥㄥ125×12 1.833×2.5m | ||
| QTZ160 | TC6024 | 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné |
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné | ||
| QTZ200 | TC7015 | 50m/70m/10T | L68a1：2x2x3m | Mât de type sectionné |
| 50m/70m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné | ||
| QTZ250 | TC7030 | 50m/70m/16T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné |
| QTZ500 | TC8031-25 | 50m/80m/25T | 2.45*2.45*5m | Mât de type sectionné |
| Grue grimpante | QTP3808 | 35/38.6m/4T | ㄥ125×10 1.5×1.5×2.2m | |
| QTP4510 | 35m/45m/4T | ㄥ140×12 1.5×1.5×2.2m | ||
| QTP5010 | 35m/50m/5T | ㄥ160×12 1.5×1.5×2.2m | ||
| QTP5015 | 35m/50m/6T | ㄥㄥ125×12 1.6×1.6×2.5m | ||
| Grue à flèche relevable | D4015 | 28/40m/6T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type sectionné |
| D4522 | 28/45m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type sectionné | |
| D5030 | 28/50m/12T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné | |
| D5520 | 50m/55m/18T | L69C:2x2x3m | Mât de type sectionné | |
| Grue sans sommet | PT6013 | 44.8m/60m/6T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type sectionné |
| PT6013 | 44.8m/60m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât de type sectionné | |
| PT6015 | 59.8m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné | |
| 59.8m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné | ||
| PT7030 | 50m/70m/16T | L68a1:2x2x3m | Mât de type sectionné | |
