أمضينا أشهرًا في التحقيق في قطاع إنتاج قطاعات صواري الرافعات البرجية في الصين. إليكم ما توصلنا إليه خلال التحقيق.
التُقطت الصورة التالية في أحد المصانع. في الواقع، هذا مشهد شائع في معظم الورش الصغيرة.
- ألقِ نظرة على السطح المسطح الناتج عن التفريز عند طرفي الصاري، وستلاحظ أن لون المادة رمادي مسود. وهذا يدل على أن الفولاذ المستخدم غير مطابق للمواصفات.
- جودة اللحام غير مقبولة. يمكنك ملاحظة أن خط اللحام خشن جدًا، ما يؤثر مباشرةً في متانة الصاري بأكمله. وهذا ينطوي على مخاطر كبيرة للسلامة.
- نُفّذت وصلة اللحام يدويًا، ما يقلل من دقتها ويزيد هامش الخطأ بدرجة كبيرة.
- أُنجزت أعمال التلميع يدويًا أيضًا، ما جعل السطح خشنًا وغير مستوٍ.
- نُفّذ الطلاء بالرش يدويًا من دون طلاء مضاد للصدأ، ما يجعل الصاري أكثر عرضة للصدأ والتآكل.
يمكنكم مقارنة الصورة السابقة بالصور التالية، التي التُقطت في مصنعنا.
- خضعت المواد الظاهرة في الصورة لعملية التفريز. كما تلاحظون، لونها أبيض ناصع، ووصلات اللحام محكمة الإغلاق.
- نضمن أن الفولاذ الذي نستخدمه مطابق للمعايير الدولية. ويمكنكم الوثوق بمتانته بنسبة 100%.
- نستخدم معدات لحام تقنية لضمان دقة الصاري وسلامته.
- تضمن معدات التنظيف بالسفع التقنية نعومة السطح وجماله.
- نضع طبقتين من الطلاء. الأولى طلاء مضاد للصدأ بعد إزالة الصدأ، ثم نطلي السطح باللون الأصفر لحمايته بطبقة إضافية وجعله أكثر جمالًا.
أود أن أريكم بعض الصور الملتقطة في مواقع حوادث. وقد نتجت جميعها عن خفض التكاليف واستخدام صوارٍ رديئة. يجب أن تعلموا أن الصواري الرخيصة تُصنع من مواد دون المستوى المطلوب، وتتميز بمتانة أقل وتقنيات إنتاج غير متطورة، وتفتقر تمامًا إلى معايير السلامة. وقد تؤدي إلى عواقب وخيمة لا يمكن تصورها عند وقوع حادث.
ما سبق هو جميع الأدلة والاستنتاجات التي يمكننا تقديمها استنادًا إلى سنوات خبرتنا وتحقيقاتنا. ونوصي بدراستها بعناية والاسترشاد بها.
