ہم نے چین میں ٹاور کرین بنانے والی صنعت کے مستول سیکشن کی چھان بین کرنے میں مہینوں گزارے۔ مندرجہ ذیل ہے جو ہم نے تحقیقات میں دیکھا ہے۔
مندرجہ ذیل تصویر ایک فیکٹری میں لی گئی تھی۔ درحقیقت، یہ سب سے چھوٹی ورکشاپوں میں ایک عام منظر ہے۔
- براہ کرم مستول کے دونوں سروں کے ملنگ فلیٹ پر نظر رکھیں، آپ دیکھیں گے کہ مواد سیاہ بھوری رنگ میں ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ وہ جو سٹیل استعمال کرتے ہیں وہ نااہل ہے۔
- ویلڈنگ نا اہل ہے۔ آپ دیکھ سکتے ہیں کہ ویلڈنگ لائن بہت کھردری ہے جو پورے مستول کی مضبوطی کو براہ راست متاثر کرے گی۔ اس کا مطلب ہے بڑی ممکنہ سیکورٹی کے مسائل۔
- ویلڈنگ جوائنٹ دستی طور پر بنایا گیا ہے جس کی وجہ سے یہ کم درستگی اور کافی حد تک غلطی کا شکار ہے۔
- پالش کرنے کا کام بھی دستی بنایا گیا ہے جس نے سطح کو کھردری اور بدصورت بنا دیا ہے۔
- سپرے پینٹ دستی طور پر بنایا گیا ہے جو اینٹی رسٹ پینٹ کے بغیر بنایا گیا ہے جس نے مستول کو زنگ اور سنکنرن کو آسان بنا دیا ہے۔
آپ پچھلی تصویر کو مندرجہ ذیل تصویروں سے متضاد کر سکتے ہیں جو ہماری فیکٹری میں لی گئی ہیں۔
- تصویر میں مواد ملنگ کے بعد ہیں. آپ دیکھ سکتے ہیں کہ وہ روشن سفید میں ہیں اور ویلڈنگ لائن جوائنٹ پر مہر لگا دی گئی ہے۔
- ہم آپ کو یقین دلاتے ہیں کہ ہم جو سٹیل لگاتے ہیں وہ بین الاقوامی معیار کا ہے۔ آپ 100% کے ساتھ طاقت پر بھروسہ کر سکتے ہیں۔
- ہم مستول کی درستگی اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تکنیکی ویلڈنگ ٹولنگ کو اپناتے ہیں۔
- تکنیکی دھماکے کی صفائی کا سامان سطح کی ہمواری اور خوبصورتی کو یقینی بناتا ہے۔
- ہمارے پاس پینٹ کی دو پرتیں ہیں۔ سب سے پہلے زنگ لگنے کے بعد اینٹی رسٹ پینٹ ہے اور پھر ہم سطح کی حفاظت کے لیے پیلے رنگ کا پینٹ کرتے ہیں جو سطح کو مزید خوبصورت بناتا ہے۔
مجھے آپ کو کچھ تصاویر دکھانے کی ضرورت ہے جو جائے حادثہ پر لی گئی ہیں۔ یہ سب لاگت کو کم کرنے اور ناقص مستول کے استعمال کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ آپ کو یہ جاننا ہوگا کہ سستے مستول غیر معیاری مواد، کم طاقت، پختہ پیداواری ٹیکنالوجی اور بالکل کم حفاظت سے بنائے جاتے ہیں۔ ایک بار حادثہ ہونے کے بعد یہ ناقابل تصور سنگین نتائج کا باعث بنے گا۔
مندرجہ بالا وہ تمام ثبوت اور نتیجہ ہیں جو ہم اپنے سالوں کے تجربات اور تحقیقات کی بنیاد پر پیش کر سکتے ہیں۔ یہ آپ کے محتاط غور اور حوالہ کے قابل ہے۔