İnşaat asansörünün ana bileşenleri

İnşaat Asansörü veya Açık Hava Asansörü esas olarak şu parçalardan oluşur: kılavuz ray braketi, kafes, beton taşıma aparatı, donatı taşıma aparatı, alt şasi, koruma çiti (fiili duruma göre seçilir), bağlantı elemanları, kablo kılavuz çerçevesi, kablo makara sistemi, kablo kol braketi, tahrik sistemi ve elektrik sistemi.

1. Kılavuz ray braketi (direk)
Kılavuz ray braketi, kafesin dikey yönde hareket ettiği bir raydır. M24×230 cıvatalarla bağlanan direk bölümlerinden (kesit boyutu: 650/650 mm, uzunluk: 1508 mm) oluşur. Direk bölümleri dikişsiz çelik borudan, açılı çelikten ve diğerlerinden yapılır. Dişli kremayerleri, üç altıgen soket vidasıyla direk bölümünün profiline bastırılır.

2. Kafes
Kafes, yapısal çelik, örgü ızgara, çelik levha ve diğer malzemelerin kaynaklanmasıyla yapılır. Üst kısmı tahrik sistemine bağlanır ve alt kısmı beton dağıtım cihazıyla birliktedir. Ana kanal, kılavuz silindiri ve emniyet kancasıyla monte edilir ve üstte, altta ve her iki tarafta yukarı doğru açılan kapılar vardır.

3. Beton taşıma aparatı
Kafese pim ruloları ile bağlanan beton taşıma hunisi, maksimum 0,7 m3 hacme sahiptir. Huni girişi doğrudan kafesin alt tahtasındaki kapıya bakar. Kapıdan beton huniye boşaltılır. Boşaltma hızı, huni girişinin açık açısı ayarlanarak düzenlenebilir.

4. Donatı taşıma aparatı
Donatı taşıma aparatı askı, donatı çerçevesi, donatı klipsi vb. parçalardan oluşur.
a. Direk kesitini yükseltmek faydalıdır.
b. Operatörlerin donatıyı sabitlemesine veya kaldırmasına yardımcı olur.
Not: Cihaz malzeme taşımadığı zaman donatılı çerçeve sökülmelidir.

5. Alt şasi ve koruma çiti
Alt şasi, kanal çeliğinin çelik plaka ile kaynaklanmasıyla oluşturulmuştur. Kılavuz ray braketine cıvatalarla bağlanmış ve inşaat vincinin beton temeline ankraj cıvatalarıyla sabitlenmiştir. Alt şasi, tüm dikey yükleme ağırlığını taşıyabilir ve yük kuvvetini beton temele aktarabilir.

6. Duvar bağlama aparatları
Duvar bağlantı elemanları, kılavuz ray braketinin ve yapı arasındaki bağlantı parçalarını ifade eder ve kılavuz ray braketinin ve bütünsel yapının stabilitesini korumayı amaçlar.

7. Kablo kılavuz rayı
Kablo kılavuz rayı, kabloyu korumak için takılır. Kabloyu kablo kılavuz rayının koruma halkası içinde sınırlar ve ayrıca inşaat vinci çalışırken kablonun diğer tesisatlarla dolaşmasını önler. Kablo kılavuz rayını takmadan önce, operatör kablo kolunun ve kablonun kafese dokunmadan koruma halkasından akıcı bir şekilde geçebildiğinden emin olmalıdır.

8. Kablo makara sistemi
Vinç yüksek bir yere (150 metreden fazla) kaldırıldığında, güç kablosunun voltaj düşüşünü azaltmak ve kablo mukavemetinden kaynaklanan sorunları önlemek için kasnaklı bir kablo kılavuz sistemi benimsemek daha uygundur.

9. Kablo kol çerçevesi
Kablo kol çerçevesi kafesin iç tarafına yerleştirilmiştir. Kabloyu kablo kılavuzunun koruma halkasından düzgün bir şekilde geçirmek ve kablonun çizilme veya bükülme riskini azaltmak için kullanılır.

10. Sürüş sistemi
Sürüş sistemi, pim ruloları kullanılarak asılı kafesin tepesine birleştirilir. Sürüş tahtası, sürüş çerçevesi ve üç sürüş ünitesinden oluşur.

11. Elektrik sistemi
İnşaat vinci, 0 ila 90 m/dak arasında sürekli değişken hız değişimi elde edebilen VVVF değişken frekanslı hız kontrol sistemini kullanabilir. Ayrıca, elektrik sistemi üst ve alt elektrik dolaplarından, direnç kutusundan, kafes çalışma kutusundan, ana kontrol kablosundan, çeşitli aralıklardan veya sınır anahtarından vb. oluşur.