
สัญญาณมือของเครนถือเป็นภาษาสากลที่เชื่อมช่องว่างระหว่างผู้ควบคุมเครนและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน ช่วยให้ปฏิบัติงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่อาจไม่สามารถสื่อสารด้วยวาจาได้เนื่องจากระยะทาง เสียงรบกวน หรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ
เมื่อผู้ควบคุมเครนนั่งสูงเหนือห้องโดยสาร การมองเห็นของพวกเขามักจะถูกจำกัด ซึ่งตรงนี้เองที่ผู้ส่งสัญญาณเครนจึงกลายมาเป็นส่วนสำคัญของการยกของที่ประสบความสำเร็จ สัญญาณมือที่พวกเขาใช้ถือเป็นระบบมาตรฐานที่ช่วยให้พวกเขาสามารถสื่อสารกับผู้ควบคุมเครนได้อย่างชัดเจนและแม่นยำ
OSHA 1926.1419 กำหนดกรอบการกำกับดูแลสำหรับสัญญาณมาตรฐานเหล่านี้ เพื่อให้แน่ใจถึงความสอดคล้องกันทั่วทั้งอุตสาหกรรม
ภายใต้ OSHA 1926.1428 เฉพาะบุคคลที่มีคุณสมบัติเท่านั้นที่สามารถทำหน้าที่เป็นผู้ส่งสัญญาณ คุณสมบัติเหล่านี้ได้แก่:
- ความรู้เกี่ยวกับสัญญาณมือมาตรฐานสำหรับเครนประเภทเฉพาะที่ใช้งานอยู่
- ความสามารถในการใช้สัญญาณเหล่านี้
- ความเข้าใจเกี่ยวกับการใช้งานเครนและข้อจำกัด
- ความรู้เกี่ยวกับเวลาที่เหมาะสมในการใช้สัญญาณมือเมื่อเทียบกับรูปแบบการสื่อสารอื่น ๆ
- ความสามารถในการสื่อสารกับผู้ควบคุมรถเครนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หลักการพื้นฐานของสัญญาณมือของเครนที่มีประสิทธิภาพ
ความชัดเจนและการมองเห็น
เพื่อให้สัญญาณมือมีประสิทธิผล สัญญาณจะต้องชัดเจนและมองเห็นได้สำหรับผู้ควบคุมเครน ซึ่งหมายความว่า:
- สัญญาณควรทำโดยจงใจเคลื่อนไหวอย่างชัดเจน
- ผู้ให้สัญญาณควรวางตำแหน่งตัวเองในตำแหน่งที่ผู้ควบคุมสามารถมองเห็นได้ชัดเจน
- ควรส่งสัญญาณด้วยแขนทั้งแขน ไม่ใช่แค่มือเท่านั้น เพื่อเพิ่มการมองเห็นจากระยะไกล
- ควรสวมเสื้อผ้าที่มีสีตัดกันเพื่อให้ผู้ให้สัญญาณโดดเด่น
เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน ข้อบังคับของ OSHA ระบุว่าผู้ควบคุมเครนต้องตอบสนองต่อสัญญาณจากบุคคลเพียงคนเดียวในแต่ละครั้ง ข้อยกเว้นของกฎนี้คือสัญญาณหยุดฉุกเฉิน ซึ่งผู้ควบคุมจะต้องปฏิบัติตามไม่ว่าใครจะเป็นผู้ให้สัญญาณก็ตาม
สัญญาณมือมาตรฐานสำหรับการปฏิบัติงานเครน
สัญญาณทิศทางพื้นฐาน
หยุด – หยุดฉุกเฉิน
การดำเนินการ:ยืดแขนออกไปด้านข้างโดยให้ฝ่ามือคว่ำลง จากนั้นเคลื่อนไหวแขนไปข้างหน้าและข้างหลังในแนวนอน
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณนี้บ่งชี้ว่าต้องหยุดการทำงานของเครนทั้งหมดทันที ผู้ควบคุมจะต้องตอบสนองทันทีเมื่อเห็นสัญญาณนี้ ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่สำคัญที่สุด และ OSHA อนุญาตให้ใครก็ตามสามารถส่งสัญญาณหยุดฉุกเฉินได้ ไม่ใช่แค่ผู้ที่ได้รับมอบหมายให้ส่งสัญญาณเท่านั้น
สัญญาณหยุดฉุกเฉินอาจจำเป็นเมื่อเกิดอันตรายที่ไม่คาดคิดขึ้นบนเส้นทางของโหลด เมื่อโหลดไม่มั่นคง หรือเมื่อมีคนเข้าสู่เขตอันตราย การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ต่อสัญญาณนี้สามารถป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงได้
หยุด – การดำเนินงานปกติ
การดำเนินการ: เหยียดแขนข้างหนึ่งออกไปด้านข้างและยกปลายแขนขึ้นในแนวตั้งโดยให้ฝ่ามือหันไปข้างหน้า
สิ่งที่มันสื่อสาร:นี่เป็นสัญญาณการหยุดการทำงานปัจจุบันอย่างปกติและมีการควบคุม
สุนัขทุกอย่าง
การดำเนินการ:ประสานมือไว้ด้านหน้าลำตัว
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณนี้บ่งบอกให้ผู้ปฏิบัติงานทราบว่าควรหยุดการเคลื่อนไหวทั้งหมดและเหยียบเบรก “Dog everything” หมายความถึง “ยึดทุกอย่างไว้ในตำแหน่งปัจจุบัน”
สัญญาณการเดินทางของเครน
การเดินทาง/เคลื่อนย้ายเครน
การดำเนินการ:ยืดแขนไปข้างหน้า มือเปิดและยกขึ้นเล็กน้อย เคลื่อนไหวแบบดันไปในทิศทางที่จะเดินทาง
สิ่งที่มันสื่อสาร:สิ่งนี้ระบุว่าเครนทั้งหมดควรเคลื่อนที่ไปตามทิศทางที่แสดง
การเดินทาง – หนึ่งเส้นทาง
การดำเนินการ: ระบุเส้นทางที่จะล็อกโดยยกกำปั้นขึ้นทางด้านนั้น ระบุทิศทางการเคลื่อนที่ของเส้นทางที่ปลดล็อกโดยหมุนกำปั้นอีกข้างหนึ่งด้านหน้าตัวเครื่องเป็นวงกลมเล็กๆ
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณนี้ใช้เมื่อคุณต้องการให้รางเดียวของเครนตีนตะขาบเคลื่อนที่ในขณะที่อีกรางหนึ่งนิ่งอยู่กับที่ ซึ่งจะทำให้เครนสามารถหมุนหรือเลี้ยวได้
การเดินทาง – ทั้งสองเส้นทาง
การดำเนินการ:ใช้หมัดทั้งสองข้างกำไว้ด้านหน้าลำตัวเป็นวงกลมเล็กๆ เพื่อระบุว่ารอยทั้งสองควรเคลื่อนที่ ทิศทางของวงกลมบ่งบอกว่ากำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือข้างหลัง
สิ่งที่มันสื่อสาร:นี่คือสัญญาณว่าทั้งสองแทร็กควรเคลื่อนที่พร้อมกัน อาจเป็นไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ขึ้นอยู่กับทิศทางการเคลื่อนที่แบบวงกลม
สัญญาณการยกหลัก

เครนติดตั้งกลไกการยกหลายแบบ โดยที่รอกหลักมักรับน้ำหนักได้มากกว่ารอกเสริม รอกหลักเป็นกลไกการยกหลักและต้องควบคุมอย่างแม่นยำ
ยก/ยกโหลด
การดำเนินการโดยให้ปลายแขนตั้งตรงและให้นิ้วชี้ชี้ขึ้น เคลื่อนไหวมือเป็นวงกลมแนวนอนเล็กๆ
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณนี้บอกให้ผู้ปฏิบัติงานยกโหลดโดยใช้รอกหลัก การเคลื่อนไหวแบบวงกลมจะระบุทิศทางที่ดรัมสายเคเบิลควรหมุน
ลดภาระ
การดำเนินการ:โดยยืดแขนลงและชี้นิ้วลง เคลื่อนไหวมือเป็นวงกลมแนวนอนเล็กๆ
สิ่งที่มันสื่อสาร:ซึ่งบ่งชี้ว่าควรลดโหลดโดยใช้รอกหลัก การเคลื่อนไหวแบบวงกลมจะเลียนแบบการเคลื่อนไหวของดรัมสายเคเบิลอีกครั้ง
ใช้เครื่องยกหลัก
การดำเนินการ:ตบศีรษะ จากนั้นใช้สัญญาณยกปกติ
สิ่งที่มันสื่อสาร: นี่ระบุโดยเฉพาะว่าหลัก ยก ควรใช้สำหรับการดำเนินการครั้งต่อไป ซึ่งมีความสำคัญโดยเฉพาะกับเครนที่มีรอกหลายตัวที่มีอัตราการรับน้ำหนักต่างกัน
ใช้สายวิปไลน์ (เครื่องยกเสริม)

การดำเนินการ:แตะข้อศอกด้วยมือข้างหนึ่ง จากนั้นใช้สัญญาณยกปกติ
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณนี้บ่งบอกว่าควรใช้รอกเสริมหรือสายสลิงแทนรอกหลัก สายสลิงมักมีค่าพิกัดรับน้ำหนักต่ำกว่า แต่ในบางสถานการณ์อาจให้ตัวเลือกในการจัดตำแหน่งที่ดีกว่า
สัญญาณบูม
ความบูมคือ แขนของเครน ที่ยื่นออกไปด้านนอกและรองรับน้ำหนัก การควบคุมบูมอย่างแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการวางตำแหน่งน้ำหนักอย่างถูกต้องและปลอดภัย
ยกบูม
การดำเนินการ:แขนเหยียดออก นิ้วหัวแม่มือชี้ขึ้น งอนิ้วเข้าและออกตราบเท่าที่ต้องการเคลื่อนย้ายน้ำหนัก
สิ่งที่มันสื่อสาร:นี่เป็นการส่งสัญญาณให้ผู้ปฏิบัติงานยกบูม ซึ่งจะทำให้มุมของบูมเทียบกับพื้นดินเปลี่ยนไป ส่งผลให้ความสูงเพิ่มขึ้น
ลดบูม
การดำเนินการ:แขนเหยียดออก นิ้วหัวแม่มือชี้ลง งอนิ้วเข้าและออกตราบเท่าที่ต้องการเคลื่อนย้ายน้ำหนัก
สิ่งที่มันสื่อสาร:สิ่งนี้บ่งชี้ว่าควรจะลดบูมลงโดยลดมุมเทียบกับพื้นดิน
ยกบูมและลดโหลด
การดำเนินการ:ยืดแขนออกโดยให้หัวแม่มือชี้ขึ้น พร้อมทั้งทำท่าลดระดับลงด้วยมืออีกข้างพร้อมกัน
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณการรวมนี้ระบุถึงการกระทำสองอย่างที่เกิดขึ้นพร้อมกัน ได้แก่ การยกบูมในขณะที่ลดโหลดลง
ลดบูมและยกโหลดขึ้น
การดำเนินการ:ยืดแขนออกโดยให้หัวแม่มือชี้ลง พร้อมทั้งยกมืออีกข้างขึ้นพร้อมกัน
สิ่งที่มันสื่อสาร:นี่เป็นสัญญาณว่าควรจะลดบูมลงในขณะเดียวกันก็ยกโหลดขึ้นด้วย
ยืดบูม (บูมแบบยืดหดได้)
การดำเนินการ:กำปั้นทั้งสองหมัดอยู่ด้านหน้าลำตัว โดยให้หัวแม่มือชี้ออกด้านนอก
สิ่งที่มันสื่อสาร:สิ่งนี้บ่งชี้ว่าบูมแบบยืดหดควรจะขยายออกด้านนอก ทำให้มีความยาวมากขึ้น
หดบูม (บูมแบบยืดหดได้)
การดำเนินการ:กำปั้นทั้งสองหมัดอยู่ด้านหน้าลำตัว โดยให้หัวแม่มือชี้เข้าหากัน
สิ่งที่มันสื่อสาร:นี่เป็นสัญญาณว่าบูมแบบยืดหดได้จะถูกหดกลับ ทำให้ความยาวลดลง
ยืดบูม (สัญญาณมือเดียว)
การดำเนินการ:กำปั้นข้างหนึ่งอยู่ด้านหน้าลำตัว โดยให้หัวแม่มือชี้ไปด้านนอก และนิ้วอีกข้างหนึ่งปิดไปทางฝ่ามือ
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณทางเลือกสำหรับการขยายบูมแบบยืดหดได้ ซึ่งมีประโยชน์เมื่อต้องใช้มือข้างหนึ่งว่างเพื่อความเสถียรหรือจุดประสงค์อื่น
ดึงบูมกลับ (สัญญาณมือเดียว)
การดำเนินการ:กำมือไว้ข้างหน้าลำตัว โดยให้หัวแม่มือชี้ไปทางลำตัว และนิ้วปิดไปทางฝ่ามือ
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณทางเลือกสำหรับการหดบูมแบบยืดหดได้
สัญญาณเฉพาะสำหรับเครนประเภทต่างๆ
สัญญาณเฉพาะเครนเคลื่อนที่
รถเครนเคลื่อนที่รวมถึงเครื่องจักรที่มีบูมแบบยืดหดและระบบไฮดรอลิก มีลักษณะการทำงานเฉพาะที่ต้องใช้สัญญาณเฉพาะ
ยกบูมและลดโหลด
การดำเนินการ:ยืดแขนออกโดยให้หัวแม่มือชี้ขึ้น พร้อมทั้งทำท่าลดระดับลงด้วยมืออีกข้างพร้อมกัน
สิ่งที่มันสื่อสาร:สัญญาณรวมนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเครนเคลื่อนที่ซึ่งการเคลื่อนตัวของบูมและโหลดที่ประสานกันเป็นเรื่องปกติ
ลดบูมและยกโหลดขึ้น
การดำเนินการ:ยืดแขนออกโดยให้หัวแม่มือชี้ลง พร้อมทั้งยกมืออีกข้างขึ้นพร้อมกัน
สิ่งที่มันสื่อสาร:นี่เป็นการส่งสัญญาณการเคลื่อนไหวประสานงานในทิศทางตรงข้าม โดยลดบูมในขณะที่ยกโหลดขึ้น
เคลื่อนย้ายรถเครน (เครนเคลื่อนที่)
การดำเนินการ:ยืดแขนไปข้างหน้า มือเปิดและยกขึ้นเล็กน้อย เคลื่อนไหวแบบดันไปในทิศทางที่จะเดินทาง
สิ่งที่มันสื่อสาร:นี่แสดงทิศทางการเดินทางของชุดเครนเคลื่อนที่ทั้งหมด
เป็นเวลากว่าสองทศวรรษที่ IHURMO ยืนหยัดอยู่แถวหน้าในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง โดยส่งมอบอุปกรณ์คุณภาพสูง ทนทาน และคุ้มต้นทุนให้กับลูกค้าในกว่า 100 ประเทศ ด้วยความเชี่ยวชาญด้านเครนหอคอย รอกก่อสร้าง แพลตฟอร์มแขวน ลิฟต์แบบกรรไกร และแพลตฟอร์มปีนเสา เราช่วยให้ผู้สร้างทั่วโลกสามารถบรรลุประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความแม่นยำในโครงการของตน
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน CE, EAC และ ISO 9001 และเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวด พนักงานที่มีทักษะมากกว่า 800 คนและหุ่นยนต์เชื่อมขั้นสูงของเรารับประกันว่าเครื่องจักรทุกชิ้นได้รับการสร้างขึ้นให้มีอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพการทำงาน หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรา อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา ติดต่อเรา.