Volledige gids voor kraanhandsignalen

Gepubliceerd:

Overzicht van handsignalen voor kraanbediening: stop, noodstop, giek heffen/laten zakken, giek zwenken en last hijsen/laten zakken.

Kraanhandsignalen vormen de universele taal die de kloof tussen kraanmachinisten en grondpersoneel overbrugt, waardoor veilige en efficiënte handelingen mogelijk zijn in omgevingen waar verbale communicatie onmogelijk is vanwege afstand, lawaai of andere barrières.

Wanneer een kraanmachinist hoog in zijn cabine zit, is zijn zicht vaak beperkt. Dit is waar kraansignaalpersonen essentiële onderdelen worden van elke succesvolle hijsoperatie. De handsignalen die ze gebruiken, vertegenwoordigen een gestandaardiseerd systeem waarmee ze duidelijk en nauwkeurig met de kraanmachinist kunnen communiceren.

OSHA 1926.1419 biedt het regelgevingskader voor deze gestandaardiseerde signalen en zorgt voor consistentie binnen de sector.

Volgens OSHA 1926.1428 kunnen alleen gekwalificeerde personen dienen als signaalpersonen. Deze kwalificaties omvatten:

  1. Kennis van de standaard handsignalen voor het specifieke type kraan dat wordt bediend
  2. Competentie in het gebruik van deze signalen
  3. Inzicht in kraanbediening en beperkingen
  4. Kennis van wanneer het gepast is om handsignalen te gebruiken in plaats van andere vormen van communicatie
  5. Vermogen om effectief te communiceren met de kraanmachinist

Basisprincipes van effectieve kraanhandsignalen

Duidelijkheid en zichtbaarheid

Om handsignalen effectief te laten zijn, moeten ze duidelijk en zichtbaar zijn voor de kraanmachinist. Dit betekent:

  • Signalen moeten worden gegeven met bewuste, duidelijke bewegingen
  • De seinwachter moet zich op een plek positioneren waar de operator hem duidelijk kan zien.
  • Signalen moeten met de hele arm worden gemaakt, niet alleen met de hand, om de zichtbaarheid op afstand te vergroten
  • Er moet kleding met veel contrast worden gedragen om de signaalpersoon te laten opvallen

Om verwarring te voorkomen, specificeren OSHA-regelgevingen dat de kraanmachinist slechts op signalen van één persoon tegelijk mag reageren. De uitzondering op deze regel is het noodstopsignaal, dat de machinist moet gehoorzamen, ongeacht wie het geeft.

Standaard handsignalen voor kraanbediening

Basisrichtingssignalen

Stop – Noodstop

Uitvoering: Strek uw arm zijwaarts uit met de handpalm naar beneden en beweeg uw arm vervolgens horizontaal heen en weer.

Wat het communiceert: Dit signaal geeft een onmiddellijke stop aan voor alle kraanoperaties. De machinist moet onmiddellijk reageren wanneer hij dit signaal ziet. Dit is een van de meest kritische signalen en OSHA staat het noodstopsignaal toe van iedereen, niet alleen van de aangewezen seiner.

Het noodstopsignaal kan nodig zijn wanneer er onverwachte gevaren opduiken in het pad van een lading, wanneer de lading instabiel wordt of wanneer een persoon de gevarenzone betreedt. Een snelle en betrouwbare reactie op dit signaal kan ernstige ongelukken voorkomen.

Stop – Normale operaties

Uitvoering:Strek één arm naar de zijkant en til de onderarm verticaal op met de handpalm naar voren gericht.

Wat het communiceert: Dit geeft aan dat de huidige bewerking normaal en gecontroleerd stopt.

Hond Alles

Uitvoering: Vouw de handen voor het lichaam.

Wat het communiceert: Dit signaal geeft de bestuurder aan dat alle bewegingen moeten worden gestopt en de rem moet worden ingeschakeld. “Dog everything” betekent in essentie “bevestig alles in zijn huidige positie.”

Kraan-rijsignalen

Reizen/Verplaats de kraan

Uitvoering: Arm naar voren gestrekt, hand open en licht geheven, een duwende beweging makend in de rijrichting.

Wat het communiceert: Dit geeft aan dat de hele kraan in de aangegeven richting moet bewegen.

Reizen – Eén spoor

Uitvoering: Geef aan welk spoor vergrendeld moet worden door de vuist aan die kant op te tillen. Geef de bewegingsrichting van het ontgrendelde spoor aan door de andere vuist in kleine cirkels voor het lichaam te draaien.

Wat het communiceert:Dit signaal wordt gebruikt als u wilt dat slechts één spoor van een rupskraan beweegt terwijl de andere stilstaat, waardoor de kraan feitelijk kan draaien of keren.

Reizen – Beide sporen

Uitvoering: Gebruik beide vuisten voor het lichaam en maak kleine cirkels om aan te geven dat beide sporen moeten bewegen. De richting van de cirkels geeft aan of de beweging vooruit of achteruit moet.

Wat het communiceert:Dit geeft aan dat beide sporen gelijktijdig moeten bewegen, vooruit of achteruit, afhankelijk van de richting van de cirkelvormige beweging.

Hoofdhijssignalen

Een bouwvakker met een helm en vest wijst naar de kraan, een belangrijk hijsgereedschap, met gebouwen op de achtergrond.

Kranen zijn uitgerust met verschillende hijsmechanismen, waarbij de hoofdtakel doorgaans een hogere belasting heeft dan hulptakels. De hoofdtakel is het primaire hijsmechanisme en vereist nauwkeurige controle.

Hijs/til de last

Uitvoering: Beweeg uw hand in kleine horizontale cirkels, met uw onderarm verticaal en uw wijsvinger omhoog wijzend.

Wat het communiceert: Dit geeft de operator het signaal om de last op te tillen met behulp van de hoofdtakel. De cirkelvormige beweging geeft de richting aan waarin de kabeltrommel moet draaien.

Laat de lading zakken

Uitvoering: Beweeg uw hand met uw arm naar beneden gestrekt en uw wijsvinger naar beneden gericht in kleine horizontale cirkels.

Wat het communiceert: Dit geeft aan dat de last met de hoofdtakel moet worden neergelaten. Opnieuw bootst de cirkelvormige beweging de beweging van de kabeltrommel na.

Gebruik hoofdtakel

Uitvoering: Tik met de vuist op het hoofd en gebruik daarna de normale hijssignalen.

Wat het communiceert:Dit geeft specifiek aan dat de belangrijkste hijsen moet worden gebruikt voor de daaropvolgende operatie. Dit is met name belangrijk bij kranen met meerdere takels met verschillende belastingsclassificaties.

Gebruik Whipline (hulphijs)

Een bouwvakker met een veiligheidsvest en helm begeleidt kabels terwijl hij een kraan in de gaten houdt en zorgt ervoor dat alles op de bouwplaats soepel verloopt.

Uitvoering: Tik met één hand op de elleboog en gebruik daarna de normale hijssignalen.

Wat het communiceert: Dit geeft aan dat de hulphijs of whipline gebruikt moet worden in plaats van de hoofdhijs. De whipline heeft doorgaans een lagere belastingsclassificatie, maar kan in bepaalde situaties betere positioneringsopties bieden.

Boomsignalen

De boom is de arm van de kraan die naar buiten uitsteekt en de lading ondersteunt. Precieze controle van de giek is essentieel voor het nauwkeurig en veilig positioneren van ladingen.

Verhoog de Boom

Uitvoering: Arm gestrekt, duim omhoog wijzend, vingers naar binnen en buiten bewegen zolang de last verplaatst moet worden.

Wat het communiceert:Dit geeft de machinist het signaal om de giek te heffen, waardoor de hoek van de giek ten opzichte van de grond verandert en de hoogte toeneemt.

Laat de giek zakken

Uitvoering: Arm gestrekt, duim naar beneden wijzend, vingers naar binnen en buiten bewegen zolang de last verplaatst moet worden.

Wat het communiceert:Dit geeft aan dat de giek moet worden verlaagd, waardoor de hoek ten opzichte van de grond kleiner wordt.

De giek omhoog brengen en de lading laten zakken

Uitvoering: Arm gestrekt, duim omhoog wijzend, gelijktijdig met de andere hand een neerwaartse beweging maken.

Wat het communiceert: Dit combinatiesignaal geeft twee gelijktijdige acties aan: het heffen van de giek en het laten zakken van de last.

Laat de giek zakken en til de lading op

Uitvoering: Arm gestrekt, duim naar beneden wijzend, gelijktijdig met de andere hand een opwaartse beweging maken.

Wat het communiceert:Dit geeft aan dat de giek moet worden neergelaten en dat tegelijkertijd de last moet worden gehesen.

Verleng de giek (telescopische giek)

Uitvoering: Beide vuisten voor het lichaam, met de duimen naar buiten wijzend.

Wat het communiceert:Dit geeft aan dat een telescopische arm naar buiten moet worden uitgeschoven, waardoor de lengte ervan toeneemt.

Trek de giek in (telescopische giek)

Uitvoering: Beide vuisten voor het lichaam, met de duimen naar elkaar gericht.

Wat het communiceert:Dit geeft aan dat een telescopische arm moet worden ingetrokken, waardoor de lengte ervan afneemt.

 Verleng de giek (signaal met één hand)

Uitvoering: Eén vuist voor het lichaam met de duim naar buiten wijzend en de andere vinger gesloten richting de handpalm.

Wat het communiceert: Een alternatief signaal voor het uitschuiven van telescopische armen, handig wanneer één hand vrij moet zijn voor stabiliteit of andere doeleinden.

Trek de giek in (signaal met één hand)

Uitvoering: Eén vuist voor het lichaam, met de duim naar het lichaam gericht en de vingers gesloten richting de handpalm.

Wat het communiceert: Een alternatief signaal voor het intrekken van telescopische armen.

Gespecialiseerde signalen voor verschillende kraantypen

Specifieke signalen voor mobiele kranen

Mobiele kranen, inclusief die met telescopische armen en hydraulische systemen, hebben specifieke operationele kenmerken die speciale signalen vereisen.

De giek omhoog brengen en de lading laten zakken

Uitvoering: Arm gestrekt, duim omhoog wijzend, gelijktijdig met de andere hand een neerwaartse beweging maken.

Wat het communiceert:Dit combinatiesignaal is vooral belangrijk voor mobiele kranen, waarbij gecoördineerde bewegingen van de giek en de last vaak voorkomen.

Laat de giek zakken en til de lading op

Uitvoering: Arm gestrekt, duim naar beneden wijzend, gelijktijdig met de andere hand een opwaartse beweging maken.

Wat het communiceert:Dit geeft de tegengestelde gecoördineerde beweging aan, waarbij de giek wordt neergelaten en de last wordt gehesen.

Verplaats de kraan (mobiele kraan)

Uitvoering: Arm naar voren gestrekt, hand open en licht geheven, een duwende beweging makend in de rijrichting.

Wat het communiceert:Hiermee wordt de rijrichting van de gehele mobiele kraaneenheid aangegeven.

Al meer dan twee decennia staat IHURMO voorop in de bouwmachine-industrie en levert hoogwaardige, duurzame en kosteneffectieve apparatuur aan klanten in meer dan 100 landen. Gespecialiseerd in torenkranen, bouwliften, hangbruggen, schaarliften en mastklimplatformen, stellen wij bouwers wereldwijd in staat om efficiëntie, veiligheid en precisie te bereiken in hun projecten. 

Onze producten worden ondersteund door CE-, EAC- en ISO 9001-certificeringen en voldoen aan strenge internationale normen. Onze 800+ bekwame werknemers en geavanceerde lasrobots zorgen ervoor dat elk stuk machine is gebouwd voor een lange levensduur en prestaties. Als u geïnteresseerd bent in onze producten, aarzel dan niet om Neem contact met ons op.

recente berichten
Gedetailleerde handleiding voor de componenten van een kraan: leg het basisgedeelte uit

Gepubliceerd:

Kranen zijn onmisbare machines in verschillende industrieën, van bouw tot productie. Deze krachtige apparaten zijn ...

Locatie van torenkraan: de perfecte plek voor uw project vinden

Gepubliceerd:

Het kiezen van de juiste plaats voor torenkranen en het plannen van de opstelling ervan zijn cruciaal in de bouw.

Contragewicht van een torenkraan: wat is het en waarom is het belangrijk?

Gepubliceerd:

Torenkranen zijn mastapparatuur die bij bouwprojecten worden gebruikt om zware materialen te hijsen en te verplaatsen.

Torenkraan versus mobiele kraan: hoe kiest u de juiste kraan voor uw project?

Gepubliceerd:

Kranen zijn belangrijke zware machines in de bouwsector, onmisbaar voor het heffen en ...

Top 10 Torenkraanfabrikanten en Torenkraanbedrijven

Gepubliceerd:

Torenkranen zijn een onmisbaar onderdeel van de bouw- en infrastructuursector en zorgen voor de hijscapaciteiten.

nl_NLDutch