Gedetailleerde handleiding voor de componenten van een kraan: leg het basisgedeelte uit

Kranen zijn onmisbare machines in verschillende industrieën, van bouw tot productie. Deze krachtige apparaten zijn ontworpen om zware lasten met precisie en efficiëntie te tillen, te laten zakken en te verplaatsen, waardoor ze essentieel zijn voor taken die kracht en nauwkeurigheid vereisen.

De efficiëntie en veiligheid van een kraan zijn sterk afhankelijk van de onderdelen ervan. Elk onderdeel speelt een cruciale rol in de werking ervan.

Kennis van de basisonderdelen van een kraan is essentieel voor machinisten, technici en iedereen die betrokken is bij kraanonderhoud of -veiligheid.

Volg Ihurmo om de functies van de onderdelen te leren kennen en hoe ze samenwerken om een soepele en veilige werking te garanderen.

Kraan basis

De baseren dient als het structurele anker van de kraan, ontworpen om alle operationele krachten (gewicht, koppel, wind) over te brengen naar de grond. De complexiteit ervan varieert per kraantype:

• Materialen & Constructie:
  
  
  • Mobiele kranen: Gebruik robuuste stalen frames die geïntegreerd zijn in het dragende voertuig.
  • Torenkranen: Vereisen funderingen van gewapend beton, soms met palen die 9 tot 15 meter diep worden geheid voor wolkenkrabberprojecten.
  • Rupskranen: Gebruik een brede, platte rupsbandbasis om het gewicht gelijkmatig te verdelen op zachte ondergrond.
• Belangrijkste technische principes:
  
  
  • Stabiliteitsdriehoek:De kraan moet binnen een geometrische zone blijven waarbij het zwaartepunt (kraan, last en contragewichten) binnen de steunbasis uitsteekt.
  • Aanpassing aan het terrein: Dynamische bases maken gebruik van hydraulische nivelleringspoten of groutmatten op oneffen ondergrond.
  • Verankering: Massieve ankerbouten of ballastblokken beveiligen de basis tegen omkantelende momenten, vooral bij harde wind.

Uitleggers

Uitleggers zijn uitschuifbare steunen die de ‘voetafdruk’ van de kraan vergroten.

• Typen en mechanica:
  
  
  • Hydraulische stempels: Veel voorkomend in mobiele kranen; verticaal en horizontaal uitstrekken via vloeistofsystemen onder druk. Sommige bevatten "float"-modi voor oneffen oppervlakken.
  • Box/Opvouwbare Uitleggers: Compacte ontwerpen voor kleine ruimtes.
  • Stabiliserend been:Het steekt vanaf de basis van de kraan naar buiten uit om het gewicht en de krachten die tijdens het gebruik worden uitgeoefend te verdelen, waardoor kantelen wordt voorkomen en de algehele stabiliteit van de torenkraan wordt verbeterd.
• Kritische functies:
  
  
  • Belastingverdeling:Een mobiele kraan van 100 ton kan 40 psi op de stempelplaten uitoefenen. Zonder stempelplaten kan de druk oplopen tot meer dan 200 psi, waardoor het risico bestaat dat de grond bezwijkt.
  • Momentweerstand:Stapels compenseren de rotatiekracht die door de giek wordt gegenereerd. Voor een lading van 10 ton bij een straal van 50 voet is het moment 500 ton-voet. Stapels moeten dit compenseren via hun spreiding.

Tegengewichten

Tegengewichten balanceren de lading aan de andere kant. Deze zware blokken compenseren het gewicht van de lading en de giek, waardoor de kraan niet naar voren kan kantelen.

Karretje

De trolley is een gemotoriseerde kar die horizontaal langs de giek van de kraan rijdt. Het doel ervan is om de haak en hijskabels nauwkeurig te positioneren, zodat werknemers ladingen efficiënt over de site kunnen vervoeren.

Belangrijkste kenmerken:

• Beweging: De trolley beweegt heen en weer langs de giek via afstandsbediening of bediening vanuit de cabine.
• Lastbeheer: zorgt voor soepel horizontaal transport van materialen, waardoor slingeren tot een minimum wordt beperkt.
• Veiligheid: Moderne trolleys zijn voorzien van remsystemen en overbelastingssensoren.
• Veelzijdigheid: Verstelbaar voor verschillende gewichten en afstanden.

Mast

De mast is de mast van uw kraan verticale ondersteuningsstructuurHet biedt de hoogte die nodig is om objecten te tillen en ondersteunt het gieksysteem erboven.

Bij torenkranen kan dit verticale gedeelte een bepaalde hoogte bereiken en wordt het in secties opgebouwd naarmate de constructie hoger wordt.

De toren moet niet alleen het gewicht van de lasten kunnen weerstaan, maar ook de zijdelingse krachten van wind en beweging. Daarom is hij ontworpen met zware stalen onderdelen en verstevigingen om enorme krachten te kunnen weerstaan en tegelijkertijd de stabiliteit te behouden.

Torenpiek

Met de torenpiek van een torenkraan wordt het bovenste structurele deel van de verticale mast van de kraan bedoeld. Deze vormt de cruciale verbinding tussen de statische toren en de roterende bovenstructuur. 

Het verankert de giek (horizontale hefarm) en de contragiek (contragewichtarm) en verdeelt de krachten om het evenwicht te bewaren tijdens het hijsen.

Belangrijkste kenmerken en functies:

• Structureel knooppunt: De torenpiek is de top van de mast van de kraan, waar doorgaans het zwenkmechanisme (een groot roterend lager of tandwiel) in zit. Hierdoor kunnen de giek (werkarm) en de tegengiek van de kraan 360 graden draaien, waardoor de lading nauwkeurig kan worden geplaatst.
• Ondersteuning voor bovenste componenten:Het verankert de giek en de contragiek en verdeelt de krachten om het evenwicht te bewaren tijdens hijswerkzaamheden.

Cabine en bedieningselementen van de bestuurder

De bestuurderscabine is de plek waar het allemaal gebeurt.

In de cabine vindt u verschillende besturingssystemen die de kraanmachinist dagelijks gebruikt, waaronder:

• Bedieningshendels: Voor nauwkeurige verplaatsing van de kraancomponenten
• Knoppen en schakelaars: Om verschillende functies te activeren
• Digitale displays: Weergave van informatie over het laadgewicht, de straal en de hoogte
• Computersystemen: In nieuwere modellen voor verbeterde precisie

Met het bedieningspaneel kunt u alle kraanbewegingen beheren, zoals heffen, laten zakken en draaien.

Hijsen

De takel op een torenkraan is het mechanische systeem dat verantwoordelijk is voor het verticaal heffen, laten zakken en controleren van lasten. Het is een kerncomponent van de hefoperaties van de kraan.

Belangrijkste onderdelen van het hijssysteem

Hijsmotor

Een krachtige elektrische of hydraulische motor drijft het hijsmechanisme aan. Moderne kranen gebruiken vaak frequentieregelaars (VFD's) voor soepele acceleratie en deceleratie, waardoor de slingering van de last wordt verminderd.

Staaldraad

Hoogwaardige stalen kabels (staalkabels) verbinden de trommel met het haakblok. Deze kabels zijn ontworpen om extreme trekkrachten aan te kunnen en moeten regelmatig worden gecontroleerd op slijtage of schade.

Haakblok

Een katrolsysteem met een haak (of sluiting) die aan de last wordt bevestigd. Meerdere schijven (katrollen) in het blok creëren een mechanisch voordeel, waardoor de kracht die nodig is om zware gewichten te tillen, wordt verminderd.

Boom

De giek is de primaire hefarm van een kraan, ontworpen om zware lasten te hijsen en te manoeuvreren. Het dient als de structurele ruggengraat, waardoor verticale en horizontale verplaatsing van materialen mogelijk is.

Soorten booms

Lattice Boom

Gemaakt van een raamwerk van stalen spanten, die een lichtgewicht maar sterke vakwerkstructuur vormen. Veelvoorkomend in rups- en torenkranen.

Dankzij de modulaire secties kunt u de lengte aanpassen en zijn ze ideaal voor het tillen van zware lasten met een groot bereik.

Telescopische giek

Bestaat uit geneste stalen secties die hydraulisch uitschuifbaar zijn en die worden gebruikt in mobiele en ruwterreinkranen voor snelle installatie en compact transport. Ze hebben een instelbare lengte zonder demontage.

Hamerkopboom

Een horizontale arm met een vaste lengte op torenkranen, vaak met een loopkatsysteem voor de zijdelingse verplaatsing van de last.

Knikarm

Voorzien van scharnierende secties voor een nauwkeurige, flexibele positionering, gebruikelijk bij materiaalbehandelingsmachines en maritieme kranen.

De lengte van de giek bepaalt het maximale bereik van de kraan, terwijl het ontwerp de laadcapaciteit beïnvloedt. Hoe langer de giek uitschuift, hoe minder gewicht hij veilig kan tillen.

Samenwerken met IHURMO

Ihurmo richt zich op het ontwerpen van op maat gemaakte hijswerktuigen en torenkranen die voldoen aan de specifieke eisen van uw projectlocatie.

Onze machines zijn gecertificeerd volgens CE-, ISO- en ANSI-normen, en het beste deel? Hoge kwaliteit hoeft niet te betekenen dat de kosten hoog zijn.

Door gebruik te maken van gestroomlijnde en rechtstreekse fabrieksprijzen, leveren we apparatuur van topklasse tegen concurrerende tarieven. Neem vandaag nog contact op: laten we samenwerken om slimmere oplossingen te bouwen.

Veel Gestelde Vragen

Hoe kies ik een kraan voor mijn bouwplaats?

Bij het kiezen van een kraan voor uw werkplek moet u rekening houden met factoren als draagvermogen, hoogte- en reikwijdtevereisten, omstandigheden op de locatie en het soort werk dat wordt uitgevoerd.

Evalueer daarnaast uw budget en zorg ervoor dat u getrainde machinisten inhuurt die bekend zijn met het type kraan dat u selecteert.

Welke soorten kranen zijn er?

De belangrijkste soorten kranen zijn mobiele kranen, torenkranen, bovenloopkranen, zwenkkranen, portaalkranen, drijvende kranen, ruwterreinkranen, kolomkranen en telescopische kranen. Elk type is ontworpen voor specifieke hijstaken en omgevingen.

Wat zijn de belangrijkste onderdelen van de kraan?

De belangrijkste onderdelen van een kraan zijn de giek, de takel, de loopkat, de haak, het contragewicht, de basis en de bestuurderscabine. Elk onderdeel speelt een cruciale rol bij het heffen en verplaatsen van lasten.