L’autogrù a torre è composta da un braccio orizzontale, un dispositivo di variazione del raggio del carrello sul braccio e un meccanismo idraulico di auto-sollevamento. Offre vantaggi quali design originale, funzionamento affidabile e aspetto gradevole. Dotata dei necessari dispositivi di sicurezza, questa gru a bilanciamento garantisce un buon controllo della velocità, un’eccellente stabilità operativa e un’elevata efficienza di lavoro.
L’autogrù a torre è ampiamente utilizzata nella costruzione di hotel e edifici residenziali e industriali di molti piani, nonché di strutture a torre come i camini alti.
Caratteristiche
1. L’autogrù a torre è composta da diverse sezioni di torre altamente intercambiabili. La struttura ben progettata ne facilita il montaggio e lo smontaggio.
2. Entrambe le facce terminali del supporto principale della sezione di torre vengono lavorate con una alesatrice di precisione, per garantire la planarità richiesta delle estremità e la verticalità dell’intera sezione, migliorando così le prestazioni complessive dell’autogrù a torre.
3. Le parti metalliche sono unite mediante saldatura ad arco con protezione di gas CO₂, per ottenere una struttura robusta e affidabile.
4. La qualità del prodotto è ulteriormente garantita da strumenti di ispezione avanzati, come il rilevatore di difetti a ultrasuoni e il fonometro.
5. Per l’innalzamento autonomo viene adottato un sistema completo di martinetti idraulici sicuro e affidabile. L’autogrù a torre si solleva e si abbassa in modo regolare e l’altezza di sollevamento varia in base a quella dell’edificio. Queste caratteristiche rendono l’attrezzatura ideale per la costruzione di edifici alti.
6. Il braccio di carico a sezione triangolare opera con due punti di sollevamento. Offre un’eccellente rigidità e un’installazione agevole.
7. Il meccanismo di sollevamento consente di abbassare lentamente i carichi pesanti fino alla posizione desiderata e di sollevare e abbassare rapidamente quelli leggeri. Ciò migliora notevolmente l’efficienza di lavoro. Il riduttore di sollevamento, acquistato da produttori rinomati, garantisce un funzionamento stabile, silenzioso e affidabile dell’autogrù a torre.
8. La nostra gru automontante utilizza una ralla a fila singola con quattro punti di contatto, prodotta con processi avanzati da Hoesch Rothe Erde in Germania. La ralla offre elevata rigidità e un’eccellente capacità di sopportare momenti di inclinazione assiali e radiali.
9. Il dispositivo di rotazione è composto da un giunto idraulico e da un riduttore epicicloidale; offre quindi un’elevata capacità torsionale, un alto rapporto di trasmissione, una struttura compatta, un funzionamento regolare e un basso tasso di guasti.
10. La velocità del meccanismo di sollevamento e del dispositivo di rotazione può essere regolata tramite il motore di avvolgimento e una resistenza, per rendere più fluido il movimento e prolungare la durata dell’autogrù a torre.
11. I componenti dell’impianto elettrico sono realizzati da aziende cinesi rinomate e garantiscono prestazioni stabili e affidabili.
| MODELLO | Altezza/braccio/carico max. | Acciaio dei correnti principali/dimensioni della torre | ||
| QTZ50 | TC4810 | 30m/48m/4T | ㄥ160×12 1.5×1.5×2.2mx13pcs | |
| TC5008 | 30m/50m/4T | ㄥ160×12 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| TC5010 | 30m/50m/4T | ㄥ160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| QTZ63 | TC5011 | 30m/50m/5T | ㄥ160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs | |
| TC5011 | 30m/50m/5T | □135×10 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| QTZ80 | TC5013 | 40m/50m/6T | ㄥ160×16 1.68×1.68×2.5mx15pcs | |
| TC5610 | 40m/56m/6T | □135×10 1.6×1.6×2.8mx13pcs | ||
| TC6010 | 42m/60m/6T | □135×12 1.6×1.6×2.8mx14pcs | ||
| 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |||
| QTZ100 | TC6013 | 45m/60m/6T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |
| 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |||
| 45m/60m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Torre a sezioni divisibili | ||
| QTZ125 | TC6015 | 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | ||
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | ||
| TC6515 | 50m/65m/8T | ㄥㄥ125×12 1.833×2.5m | ||
| QTZ160 | TC6024 | 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili |
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | ||
| QTZ200 | TC7015 | 50m/70m/10T | L68a1：2x2x3m | Torre a sezioni divisibili |
| 50m/70m/10T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | ||
| QTZ250 | TC7030 | 50m/70m/16T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili |
| QTZ500 | TC8031-25 | 50m/80m/25T | 2.45*2.45*5m | Torre a sezioni divisibili |
| Gru a arrampicata | QTP3808 | 35/38.6m/4T | ㄥ125×10 1.5×1.5×2.2m | |
| QTP4510 | 35m/45m/4T | ㄥ140×12 1.5×1.5×2.2m | ||
| QTP5010 | 35m/50m/5T | ㄥ160×12 1.5×1.5×2.2m | ||
| QTP5015 | 35m/50m/6T | ㄥㄥ125×12 1.6×1.6×2.5m | ||
| Gru a braccio impennabile | D4015 | 28/40m/6T | L46a1:1.6×1.6x3m | Torre a sezioni divisibili |
| D4522 | 28/45m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Torre a sezioni divisibili | |
| D5030 | 28/50m/12T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | |
| D5520 | 50m/55m/18T | L69C:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | |
| Gru a torre senza cuspide | PT6013 | 44.8m/60m/6T | L46a1:1.6×1.6x3m | Torre a sezioni divisibili |
| PT6013 | 44.8m/60m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Torre a sezioni divisibili | |
| PT6015 | 59.8m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | |
| 59.8m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | ||
| PT7030 | 50m/70m/16T | L68a1:2x2x3m | Torre a sezioni divisibili | |
