{"id":16383,"date":"2023-12-07T15:22:26","date_gmt":"2023-12-07T07:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ihurmo.com\/product\/grue-a-tour-sans-tete-ihurmo-pt7015-10-10-tonnes-fleche-de-70-m\/"},"modified":"2026-10-15T16:57:35","modified_gmt":"2026-10-15T08:57:35","slug":"ihurmo-pt7015-10-10-ton-70m-jib-length-topless-tower-crane","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ihurmo.com\/fr\/product\/ihurmo-pt7015-10-10-ton-70m-jib-length-topless-tower-crane\/","title":{"rendered":"Grue \u00e0 tour sans t\u00eate IHURMO pt7015-10, 10 tonnes, fl\u00e8che de 70 m"},"content":{"rendered":"
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\"_02.jpg\"<\/p>\n

La grue \u00e0 tour se compose d\u2019un support de fl\u00e8che horizontale, d\u2019un dispositif de variation du rayon de travail du chariot de fl\u00e8che et d\u2019un m\u00e9canisme hydraulique d\u2019auto-\u00e9l\u00e9vation. Elle pr\u00e9sente plusieurs atouts : une conception originale, un fonctionnement fiable et une apparence soign\u00e9e. \u00c9quip\u00e9e des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires, cette grue \u00e0 fl\u00e8che \u00e9quilibr\u00e9e offre une bonne ma\u00eetrise de la vitesse, une excellente stabilit\u00e9 de fonctionnement et une grande efficacit\u00e9.<\/p>\n

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La grue \u00e0 tour est largement utilis\u00e9e pour la construction d\u2019h\u00f4tels de grande hauteur, d\u2019immeubles r\u00e9sidentiels et industriels, ainsi que de b\u00e2timents en forme de tour, comme les hautes chemin\u00e9es.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques<\/p>\n

1. La grue \u00e0 tour comprend plusieurs \u00e9l\u00e9ments de m\u00e2t hautement interchangeables. Sa structure \u00e9labor\u00e9e facilite le montage et le d\u00e9montage.<\/p>\n

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2. Les deux faces d\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du support principal des \u00e9l\u00e9ments de m\u00e2t sont usin\u00e9es \u00e0 l\u2019al\u00e9seuse de gabarit afin de respecter les exigences de plan\u00e9it\u00e9 des extr\u00e9mit\u00e9s et de verticalit\u00e9 de l\u2019ensemble du m\u00e2t, ce qui am\u00e9liore les performances globales de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

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3. Les pi\u00e8ces m\u00e9talliques sont assembl\u00e9es par soudage \u00e0 l\u2019arc sous protection gazeuse au dioxyde de carbone, pour une structure robuste et fiable.<\/p>\n

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4. La qualit\u00e9 du produit est \u00e9galement garantie par des appareils de contr\u00f4le de pointe, tels qu\u2019un d\u00e9tecteur de d\u00e9fauts par ultrasons et un sonom\u00e8tre.<\/p>\n

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5. Un dispositif hydraulique de v\u00e9rinage complet, s\u00fbr et fiable est utilis\u00e9 pour l\u2019auto-\u00e9l\u00e9vation. La grue \u00e0 tour monte et descend de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re, et sa hauteur de levage s\u2019adapte \u00e0 celle du b\u00e2timent. Ces atouts en font un \u00e9quipement de levage id\u00e9al pour les constructions de grande hauteur.<\/p>\n

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6. La fl\u00e8che de charge \u00e0 section triangulaire dispose de deux points de levage. Elle offre une excellente rigidit\u00e9 et une installation pratique.<\/p>\n

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7. Le m\u00e9canisme de levage permet de d\u00e9poser lentement les charges lourdes \u00e0 leur emplacement, tout en assurant la mont\u00e9e et la descente rapides des charges l\u00e9g\u00e8res. L\u2019efficacit\u00e9 est ainsi consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e. Le r\u00e9ducteur de levage, fourni par des fabricants r\u00e9put\u00e9s, garantit un fonctionnement stable, silencieux et fiable de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

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8. Notre grue \u00e0 montage autonome est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une couronne d\u2019orientation \u00e0 une rang\u00e9e de billes et \u00e0 quatre points de contact, fabriqu\u00e9e selon un proc\u00e9d\u00e9 de pointe par Hoesch Rothe Erde en Allemagne. Cette couronne offre une grande rigidit\u00e9 et une excellente capacit\u00e9 de charge face aux moments de basculement axiaux et radiaux.<\/p>\n

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9. Le dispositif d\u2019orientation comprend un coupleur hydraulique et un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires. Il offre ainsi une capacit\u00e9 de torsion \u00e9lev\u00e9e, un rapport de transmission important, une structure compacte, un fonctionnement r\u00e9gulier et un faible taux de panne.<\/p>\n

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10. La vitesse du m\u00e9canisme de levage et du dispositif d\u2019orientation peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e au moyen du moteur \u00e0 rotor bobin\u00e9 et d\u2019une r\u00e9sistance, afin de fluidifier les mouvements et de prolonger la dur\u00e9e de vie de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

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11. Les composants du syst\u00e8me \u00e9lectrique sont fabriqu\u00e9s par des entreprises r\u00e9put\u00e9es en Chine et offrent des performances stables et fiables.<\/p>\n

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Mod\u00e8le<\/td>\nHauteur\/Fl\u00e8che\/Charge max.<\/td>\nAcier du cordon principal\/Dimensions du m\u00e2t<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ50<\/td>\nTC4810<\/td>\n30m\/48m\/4T<\/td>\n\u3125160×12 1.5×1.5×2.2mx13pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5008<\/td>\n30m\/50m\/4T<\/td>\n\u3125160×12 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5010<\/td>\n30m\/50m\/4T<\/td>\n\u3125160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ63<\/td>\nTC5011<\/td>\n30m\/50m\/5T<\/td>\n\u3125160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5011<\/td>\n30m\/50m\/5T<\/td>\n\u25a1135×10 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ80<\/td>\nTC5013<\/td>\n40m\/50m\/6T<\/td>\n\u3125160×16 1.68×1.68×2.5mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5610<\/td>\n40m\/56m\/6T<\/td>\n\u25a1135×10 1.6×1.6×2.8mx13pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC6010<\/td>\n42m\/60m\/6T<\/td>\n\u25a1135×12 1.6×1.6×2.8mx14pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ100<\/td>\nTC6013<\/td>\n45m\/60m\/6T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ125<\/td>\nTC6015<\/td>\n45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
TC6515<\/td>\n50m\/65m\/8T<\/td>\n\u3125\u3125125×12 1.833×2.5m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ160<\/td>\nTC6024<\/td>\n50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ200<\/td>\nTC7015<\/td>\n50m\/70m\/10T<\/td>\nL68a1\uff1a2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/70m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ250<\/td>\nTC7030<\/td>\n50m\/70m\/16T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ500<\/td>\nTC8031-25<\/td>\n50m\/80m\/25T<\/td>\n2.45*2.45*5m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Grue grimpante<\/td>\nQTP3808<\/td>\n35\/38.6m\/4T<\/td>\n\u3125125×10 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP4510<\/td>\n35m\/45m\/4T<\/td>\n\u3125140×12 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP5010<\/td>\n35m\/50m\/5T<\/td>\n\u3125160×12 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP5015<\/td>\n35m\/50m\/6T<\/td>\n\u3125\u3125125×12 1.6×1.6×2.5m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Grue \u00e0 fl\u00e8che relevable<\/td>\nD4015<\/td>\n28\/40m\/6T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
D4522<\/td>\n28\/45m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
D5030<\/td>\n28\/50m\/12T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
D5520<\/td>\n50m\/55m\/18T<\/td>\nL69C:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Grue sans t\u00eate<\/td>\nPT6013<\/td>\n44.8m\/60m\/6T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
PT6013<\/td>\n44.8m\/60m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
PT6015<\/td>\n59.8m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
59.8m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
PT7030<\/td>\n50m\/70m\/16T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t de type divis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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