{"id":16319,"date":"2023-12-07T15:22:26","date_gmt":"2023-12-07T07:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ihurmo.com\/product\/grue-a-tour-ihurmo-12-tonnes-a-tete-plate-avec-fleche-de-70-m-a-vendre\/"},"modified":"2026-10-15T16:55:54","modified_gmt":"2026-10-15T08:55:54","slug":"ihurmo-12t-12ton-flat-top-tower-crane-with-70m-jib-for-sale","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ihurmo.com\/fr\/product\/ihurmo-12t-12ton-flat-top-tower-crane-with-70m-jib-for-sale\/","title":{"rendered":"Grue \u00e0 tour IHURMO 12 tonnes \u00e0 t\u00eate plate avec fl\u00e8che de 70 m \u00e0 vendre"},"content":{"rendered":"
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\"_02.jpg\"<\/p>\n

La grue \u00e0 tour est compos\u00e9e d\u2019une fl\u00e8che horizontale, d\u2019un dispositif de d\u00e9placement du chariot le long de la fl\u00e8che et d\u2019un m\u00e9canisme hydraulique d\u2019auto-\u00e9l\u00e9vation. Elle pr\u00e9sente des avantages tels qu\u2019une conception originale, un fonctionnement fiable et une apparence soign\u00e9e. \u00c9quip\u00e9e des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires, cette grue d\u2019\u00e9quilibrage offre une bonne r\u00e9gulation de la vitesse, une excellente stabilit\u00e9 de fonctionnement et une grande efficacit\u00e9.<\/p>\n

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La grue \u00e0 tour est largement utilis\u00e9e pour la construction d\u2019h\u00f4tels de grande hauteur, de b\u00e2timents r\u00e9sidentiels et industriels, ainsi que d\u2019ouvrages de type tour, comme les hautes chemin\u00e9es.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques<\/p>\n

1. La grue \u00e0 tour comprend plusieurs sections de m\u00e2t hautement interchangeables. Sa structure ing\u00e9nieuse facilite le montage et le d\u00e9montage.<\/p>\n

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2. Les deux faces d\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du support principal de la section de m\u00e2t sont usin\u00e9es \u00e0 l\u2019al\u00e9seuse \u00e0 gabarit afin de respecter les exigences de plan\u00e9it\u00e9 des extr\u00e9mit\u00e9s et de verticalit\u00e9 de la section compl\u00e8te, ce qui am\u00e9liore les performances globales de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

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3. Les pi\u00e8ces m\u00e9talliques sont assembl\u00e9es par soudage \u00e0 l\u2019arc sous protection gazeuse au dioxyde de carbone, pour obtenir une structure solide et fiable.<\/p>\n

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4. La qualit\u00e9 du produit est \u00e9galement garantie par des \u00e9quipements d\u2019inspection de pointe, tels qu\u2019un d\u00e9tecteur de d\u00e9fauts \u00e0 ultrasons et un sonom\u00e8tre.<\/p>\n

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5. Un dispositif hydraulique complet, s\u00fbr et fiable est utilis\u00e9 pour le v\u00e9rinage et l\u2019auto-\u00e9l\u00e9vation. La grue \u00e0 tour monte et descend r\u00e9guli\u00e8rement, et sa hauteur de levage s\u2019adapte \u00e0 celle du b\u00e2timent. Ces atouts en font un \u00e9quipement de levage id\u00e9al pour les constructions de grande hauteur.<\/p>\n

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6. La fl\u00e8che de levage \u00e0 section triangulaire fonctionne avec deux points de levage. Elle offre une excellente rigidit\u00e9 et s\u2019installe facilement.<\/p>\n

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7. Le m\u00e9canisme de levage permet de descendre lentement les charges lourdes jusqu\u2019\u00e0 leur position, tout en assurant une mont\u00e9e et une descente rapides des charges l\u00e9g\u00e8res. L\u2019efficacit\u00e9 de travail s\u2019en trouve nettement am\u00e9lior\u00e9e. Le r\u00e9ducteur de vitesse de levage est fourni par des fabricants r\u00e9put\u00e9s afin de garantir un fonctionnement stable, silencieux et fiable de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

 <\/p>\n

8. Notre grue \u00e0 montage autonome est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une couronne d\u2019orientation \u00e0 une rang\u00e9e et quatre points de contact, fabriqu\u00e9e selon un proc\u00e9d\u00e9 de pointe par Hoesch Rothe Erde, en Allemagne. Cette couronne offre une grande rigidit\u00e9 ainsi qu\u2019une excellente capacit\u00e9 de charge face aux moments d\u2019inclinaison axiaux et radiaux.<\/p>\n

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9. Le dispositif d\u2019orientation comprend un accouplement hydraulique et un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires. Il offre ainsi une capacit\u00e9 de torsion \u00e9lev\u00e9e, un rapport de transmission important, une structure compacte, un fonctionnement r\u00e9gulier et un faible taux de panne.<\/p>\n

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10. La vitesse du m\u00e9canisme de levage et du dispositif d\u2019orientation peut \u00eatre r\u00e9gul\u00e9e par le moteur \u00e0 enroulement et la r\u00e9sistance, pour fluidifier les mouvements et prolonger la dur\u00e9e de service de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

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11. Les composants du syst\u00e8me \u00e9lectrique sont fabriqu\u00e9s par des entreprises chinoises reconnues et offrent des performances stables et fiables.<\/p>\n

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Mod\u00e8le<\/td>\nHauteur\/fl\u00e8che\/charge max.<\/td>\nAcier du montant principal\/dimensions du m\u00e2t<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ50<\/td>\nTC4810<\/td>\n30m\/48m\/4T<\/td>\n\u3125160×12 1.5×1.5×2.2mx13pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5008<\/td>\n30m\/50m\/4T<\/td>\n\u3125160×12 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5010<\/td>\n30m\/50m\/4T<\/td>\n\u3125160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ63<\/td>\nTC5011<\/td>\n30m\/50m\/5T<\/td>\n\u3125160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5011<\/td>\n30m\/50m\/5T<\/td>\n\u25a1135×10 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ80<\/td>\nTC5013<\/td>\n40m\/50m\/6T<\/td>\n\u3125160×16 1.68×1.68×2.5mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5610<\/td>\n40m\/56m\/6T<\/td>\n\u25a1135×10 1.6×1.6×2.8mx13pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC6010<\/td>\n42m\/60m\/6T<\/td>\n\u25a1135×12 1.6×1.6×2.8mx14pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ100<\/td>\nTC6013<\/td>\n45m\/60m\/6T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ125<\/td>\nTC6015<\/td>\n45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
TC6515<\/td>\n50m\/65m\/8T<\/td>\n\u3125\u3125125×12 1.833×2.5m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ160<\/td>\nTC6024<\/td>\n50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ200<\/td>\nTC7015<\/td>\n50m\/70m\/10T<\/td>\nL68a1\uff1a2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/70m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ250<\/td>\nTC7030<\/td>\n50m\/70m\/16T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ500<\/td>\nTC8031-25<\/td>\n50m\/80m\/25T<\/td>\n2.45*2.45*5m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
Grue \u00e0 montage grimpant<\/td>\nQTP3808<\/td>\n35\/38.6m\/4T<\/td>\n\u3125125×10 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP4510<\/td>\n35m\/45m\/4T<\/td>\n\u3125140×12 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP5010<\/td>\n35m\/50m\/5T<\/td>\n\u3125160×12 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP5015<\/td>\n35m\/50m\/6T<\/td>\n\u3125\u3125125×12 1.6×1.6×2.5m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Grue \u00e0 fl\u00e8che relevable<\/td>\nD4015<\/td>\n28\/40m\/6T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
D4522<\/td>\n28\/45m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
D5030<\/td>\n28\/50m\/12T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
D5520<\/td>\n50m\/55m\/18T<\/td>\nL69C:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
Grue sans tirants<\/td>\nPT6013<\/td>\n44.8m\/60m\/6T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
PT6013<\/td>\n44.8m\/60m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
PT6015<\/td>\n59.8m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
59.8m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
PT7030<\/td>\n50m\/70m\/16T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9par\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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