{"id":15789,"date":"2023-12-07T15:22:26","date_gmt":"2023-12-07T07:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ihurmo.com\/product\/fabricant-de-grues-a-tour-sans-partie-superieure-ihurmo-15-t-8-t-10-t-16-t-et-20-t-a-vendre\/"},"modified":"2026-10-15T16:40:45","modified_gmt":"2026-10-15T08:40:45","slug":"ihurmo-topless-tower-crane-manufacturers-1-5t-8tons-10-tons-16ton-20ton-topless-tower-crane-for-sale","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ihurmo.com\/fr\/product\/ihurmo-topless-tower-crane-manufacturers-1-5t-8tons-10-tons-16ton-20ton-topless-tower-crane-for-sale\/","title":{"rendered":"Fabricant de grues \u00e0 tour sans partie sup\u00e9rieure IHURMO, 1,5 t, 8 t, 10 t, 16 t et 20 t, \u00e0 vendre"},"content":{"rendered":"
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\"_02.jpg\"<\/p>\n

La grue \u00e0 tour se compose d\u2019une fl\u00e8che horizontale, d\u2019un dispositif de d\u00e9placement du chariot sur la fl\u00e8che et d\u2019un m\u00e9canisme hydraulique d\u2019automontage. Elle allie une conception originale, un fonctionnement fiable et une apparence soign\u00e9e. \u00c9quip\u00e9e des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires, cette grue d\u2019\u00e9quilibrage offre une bonne ma\u00eetrise de la vitesse, une excellente stabilit\u00e9 de fonctionnement et une grande efficacit\u00e9.<\/p>\n

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La grue \u00e0 tour est largement utilis\u00e9e pour la construction d\u2019h\u00f4tels de grande hauteur, d\u2019immeubles r\u00e9sidentiels et industriels, ainsi que de b\u00e2timents en forme de tour, comme les hautes chemin\u00e9es.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques<\/p>\n

1. La grue \u00e0 tour est constitu\u00e9e de plusieurs \u00e9l\u00e9ments de m\u00e2t hautement interchangeables. Sa structure \u00e9labor\u00e9e facilite le montage et le d\u00e9montage.<\/p>\n

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2. Les deux faces d\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du support principal de l\u2019\u00e9l\u00e9ment de m\u00e2t sont usin\u00e9es \u00e0 l\u2019al\u00e9seuse \u00e0 gabarit afin de garantir la plan\u00e9it\u00e9 requise des deux extr\u00e9mit\u00e9s et la verticalit\u00e9 de l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9l\u00e9ment, am\u00e9liorant ainsi les performances globales de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

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3. Les pi\u00e8ces m\u00e9talliques sont assembl\u00e9es par soudage \u00e0 l\u2019arc sous protection gazeuse au dioxyde de carbone, pour obtenir une structure robuste et fiable.<\/p>\n

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4. La qualit\u00e9 du produit est garantie par des appareils de contr\u00f4le de pointe, tels qu\u2019un d\u00e9tecteur de d\u00e9fauts \u00e0 ultrasons et un sonom\u00e8tre.<\/p>\n

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5. Un dispositif hydraulique de relevage complet, s\u00fbr et fiable permet l\u2019\u00e9l\u00e9vation de la grue. Celle-ci monte et descend r\u00e9guli\u00e8rement, et sa hauteur de levage varie en fonction de celle du b\u00e2timent. Ces atouts font de cet \u00e9quipement de levage une solution id\u00e9ale pour les constructions de grande hauteur.<\/p>\n

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6. La fl\u00e8che de levage \u00e0 section triangulaire fonctionne avec deux points de levage. Elle se distingue par son excellente rigidit\u00e9 et sa facilit\u00e9 d\u2019installation.<\/p>\n

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7. Le m\u00e9canisme de levage permet de descendre lentement les charges lourdes pour les mettre en position, tout en assurant la mont\u00e9e et la descente rapides des charges l\u00e9g\u00e8res. L\u2019efficacit\u00e9 de travail s\u2019en trouve nettement am\u00e9lior\u00e9e. Le r\u00e9ducteur de vitesse de levage provient de fabricants r\u00e9put\u00e9s, ce qui garantit un fonctionnement stable, silencieux et fiable de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

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8. Notre grue \u00e0 montage autonome est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une couronne d\u2019orientation \u00e0 une rang\u00e9e de quatre points de contact, fabriqu\u00e9e selon un proc\u00e9d\u00e9 de pointe par Hoesch Rothe Erde, en Allemagne. Cette couronne offre une grande rigidit\u00e9 ainsi qu\u2019une excellente capacit\u00e9 \u00e0 supporter les couples de basculement axiaux et radiaux.<\/p>\n

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9. Le dispositif d\u2019orientation comprend un accouplement hydraulique et un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires. Il offre ainsi une capacit\u00e9 de torsion \u00e9lev\u00e9e, un rapport de transmission \u00e9lev\u00e9, une structure compacte, un fonctionnement r\u00e9gulier et un faible taux de panne.<\/p>\n

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10. La vitesse du m\u00e9canisme de levage et du dispositif d\u2019orientation peut \u00eatre r\u00e9gul\u00e9e par le moteur \u00e0 bagues et la r\u00e9sistance afin de fluidifier les mouvements et de prolonger la dur\u00e9e de vie de la grue \u00e0 tour.<\/p>\n

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11. Les composants du syst\u00e8me \u00e9lectrique sont fabriqu\u00e9s par des entreprises chinoises r\u00e9put\u00e9es et se caract\u00e9risent par leur stabilit\u00e9 et leur fiabilit\u00e9.<\/p>\n

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Mod\u00e8le<\/td>\nHauteur\/port\u00e9e\/charge max.<\/td>\nAcier du membrure principal\/dimensions du m\u00e2t<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ50<\/td>\nTC4810<\/td>\n30m\/48m\/4T<\/td>\n\u3125160×12 1.5×1.5×2.2mx13pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5008<\/td>\n30m\/50m\/4T<\/td>\n\u3125160×12 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5010<\/td>\n30m\/50m\/4T<\/td>\n\u3125160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ63<\/td>\nTC5011<\/td>\n30m\/50m\/5T<\/td>\n\u3125160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5011<\/td>\n30m\/50m\/5T<\/td>\n\u25a1135×10 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ80<\/td>\nTC5013<\/td>\n40m\/50m\/6T<\/td>\n\u3125160×16 1.68×1.68×2.5mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5610<\/td>\n40m\/56m\/6T<\/td>\n\u25a1135×10 1.6×1.6×2.8mx13pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC6010<\/td>\n42m\/60m\/6T<\/td>\n\u25a1135×12 1.6×1.6×2.8mx14pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ100<\/td>\nTC6013<\/td>\n45m\/60m\/6T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ125<\/td>\nTC6015<\/td>\n45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
TC6515<\/td>\n50m\/65m\/8T<\/td>\n\u3125\u3125125×12 1.833×2.5m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ160<\/td>\nTC6024<\/td>\n50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ200<\/td>\nTC7015<\/td>\n50m\/70m\/10T<\/td>\nL68a1\uff1a2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/70m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ250<\/td>\nTC7030<\/td>\n50m\/70m\/16T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ500<\/td>\nTC8031-25<\/td>\n50m\/80m\/25T<\/td>\n2.45*2.45*5m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
Grue grimpante<\/td>\nQTP3808<\/td>\n35\/38.6m\/4T<\/td>\n\u3125125×10 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP4510<\/td>\n35m\/45m\/4T<\/td>\n\u3125140×12 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP5010<\/td>\n35m\/50m\/5T<\/td>\n\u3125160×12 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP5015<\/td>\n35m\/50m\/6T<\/td>\n\u3125\u3125125×12 1.6×1.6×2.5m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Grue \u00e0 fl\u00e8che relevable<\/td>\nD4015<\/td>\n28\/40m\/6T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
D4522<\/td>\n28\/45m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
D5030<\/td>\n28\/50m\/12T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
D5520<\/td>\n50m\/55m\/18T<\/td>\nL69C:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
Grue sans partie sup\u00e9rieure<\/td>\nPT6013<\/td>\n44.8m\/60m\/6T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
PT6013<\/td>\n44.8m\/60m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
PT6015<\/td>\n59.8m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
59.8m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n
PT7030<\/td>\n50m\/70m\/16T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nM\u00e2t en sections s\u00e9parables<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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