Contrepoids de grue à tour : qu'est-ce que c'est et pourquoi est-ce important ?

Les grues à tour sont des équipements de mât utilisés dans les projets de construction pour soulever et déplacer des matériaux lourds et des charges lourdes.

Cependant, ces machines nécessitent un équilibrage minutieux pour éviter tout basculement, et c'est là que les contrepoids entrent en jeu.

Que sont les contrepoids de grue à tour ?

Lorsque vous regardez une grue à tour, vous remarquerez de gros poids suspendus près de la base. Ce sont contrepoids, et ils jouent un rôle crucial dans les performances de la grue. Leur tâche principale est d'équilibrer le poids de la grue avec le poids de la charge qu'elle soulève.

Imaginez que vous tenez un sac lourd dans une main ; vous vous pencheriez vers l'extrémité opposée pour éviter de tomber. Les contrepoids fonctionnent de la même manière.

Cet équilibre est appelé équilibre.

Pourquoi les contrepoids de grue sont-ils importants ?

Le contrepoids de la grue à tour est indispensable pour :

• Maintenir la stabilité et empêcher le basculement de la grue.
• Augmentation de la capacité de levage.
• Améliorer la sécurité.
• Maintenir la stabilité face au vent.
• Adaptation aux différentes configurations.

Sélection des matériaux pour le contrepoids

Le contrepoids de votre grue à tour dépend en grande partie de la densité et du poids des matériaux utilisés.

Béton est un choix populaire avec une densité élevée, une rentabilité et une polyvalence, permettant des formes et des tailles personnalisées pour assurer la stabilité. De plus, il offre une durabilité et un faible entretien, ce qui le rend adapté à une utilisation à long terme dans divers environnements.

Lorsqu'ils envisagent des matériaux, les ingénieurs optent souvent pour ceux qui offrent le meilleur équilibre entre poids et volume. Parfois, matériaux légers sont ajoutés à la conception, surtout si la grue doit être mobile ou facilement transportable.

Mécanique de fonctionnement des contrepoids

Équilibrage de la force et du couple

La flèche et la contre-flèche sont toutes deux essentielles pour gérer le moment de charge, c'est-à-dire le produit du poids de la charge et de sa distance par rapport au point de pivot. Le lest central permet de maintenir la grue ancrée à sa base, ce qui lui confère une stabilité supplémentaire. La flèche s'étend pour soulever la charge tandis que la contre-flèche s'étend dans la direction opposée, avec des contrepoids pour équilibrer le moment créé par la charge.

Pour une meilleure compréhension :

• Forcer:C'est la poussée ou la traction que la grue exerce pour soulever la charge.
• Couple (moment): Cela résulte d'une force appliquée à une certaine distance du point de pivot, qui, dans le cas d'une grue, est la charge soulevée à un rayon spécifique de sa base.

Dans une grue à tour, la flèche (la partie qui maintient la charge) et la contre-flèche (qui maintient les contrepoids) fonctionnent ensemble. Elles doivent répartir le poids pour maintenir la grue stable.

Ajustements pour les changements de charge

Lorsque vous modifiez le poids de la charge ou sa distance par rapport au centre, la grue doit s'ajuster pour maintenir l'équilibre. Ces ajustements peuvent inclure le déplacement du contrepoids ou l'ajout de poids supplémentaire. Voici comment cela peut fonctionner dans différents scénarios :

• Charges plus légères : Il est possible d'utiliser moins de contrepoids.
• Des charges plus lourdes:Plus de poids est ajouté à la contre-flèche.
• D'autres distances:Les poids peuvent être ajustés vers l'extérieur pour augmenter le couple d'équilibrage.

Comment calculer le contrepoids correct？

Déterminer la capacité de levage de la grue

La capacité de levage d'une grue correspond au poids maximal qu'elle peut soulever en toute sécurité dans un rayon spécifique. Cette information se trouve généralement dans le manuel du fabricant.

Identifier la charge soulevée

Déterminez le poids de la charge que vous souhaitez soulever. Cela comprend le poids de l'objet lui-même, les accessoires de levage et tout poids supplémentaire dû à des facteurs environnementaux tels que le vent ou la neige.

Utiliser la formule ou le tableau du fabricant

Le fabricant de la grue fournira une formule ou un tableau permettant de calculer le contrepoids requis en fonction de la capacité de levage, du poids de la charge et de la configuration de la grue. Suivez attentivement les instructions et assurez-vous d'utiliser les unités de mesure correctes.

Ajuster les facteurs de sécurité

Il est recommandé d'ajouter un facteur de sécurité au contrepoids calculé pour tenir compte des variations inattendues du poids de la charge ou des conditions de vent. Un facteur de sécurité de 10% à 20% est souvent utilisé.

Formule utilisée pour calculer le contrepoids

P=V×μ×g

Le poids (P) du contrepoids requis est calculé en multipliant son volume (V) par la densité du matériau utilisé pour le fabriquer (μ) et la constante gravitationnelle (g), qui est de 9,81 m/s².

Contrepoids dans différents types de grues

Grues à tour avoir contrepoids fixes intégrés dans leur structure.

En revanche, les contrepoids des grues mobiles comme camions-grues et grues sur chenilles sont souvent amovibles pour un meilleur transport et une meilleure flexibilité du site.

Grues mobiles et contrepoids

Les grues mobiles sont des machines polyvalentes que l'on retrouve souvent sur les chantiers de construction. Elles sont montées sur roues ou sur chenilles, ce qui leur permet de se déplacer.

Selon la tâche à accomplir, les grues mobiles peuvent être équipées de contrepoids fixes ou réglables. Pour les travaux sur terrain accidenté ou irrégulier, les grues tout-terrain sont très pratiques grâce à leurs contrepoids robustes qui garantissent la stabilité.

Grues sur chenilles et sur camion

Les grues sur chenilles sont un type de grue mobile, mais elles se déplacent sur des chenilles au lieu de roues. Cette conception leur confère une grande stabilité sur votre chantier sans avoir besoin d'utiliser des stabilisateurs.

Les contrepoids de ces grues sont particulièrement importants car ils supportent les opérations de levage sur sol meuble.

Les grues sur camion, en revanche, sont des grues mobiles montées sur un châssis de camion à pneus en caoutchouc. Elles sont équipées de contrepoids qui sont souvent amenés séparément sur le chantier en raison de leur poids élevé.

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Questions fréquemment posées

Un contrepoids inapproprié a-t-il déjà provoqué un accident ?

Oui. En 2008, un contrepoids de 7 tonnes est tombé d'une grue à tour à New York, tuant un piéton qui se trouvait en dessous. L'enquête a révélé que le contrepoids n'était pas correctement fixé et que le grutier n'avait pas suivi les procédures de sécurité.

Comment pouvons-nous assurer la sécurité des travailleurs travaillant avec des contrepoids ?

Les contrepoids doivent être inspectés régulièrement pour détecter tout signe de dommage ou d'usure. Cela comprend la vérification des fissures, des bosses, de la corrosion ou des boulons desserrés. Les contrepoids endommagés ou usés doivent être remplacés immédiatement et ils doivent être solidement fixés à la grue à l'aide des boulons, écrous et mécanismes de verrouillage appropriés.