Différents types de grues de construction : quel type de grue est couramment utilisé ?

Lorsque vous passez devant un chantier de construction, vous remarquerez probablement les machines imposantes qui soulèvent les matériaux vers le ciel : ce sont des grues de construction, essentielles pour soulever de lourdes charges.

Les principales catégories de grues utilisées sur les chantiers de construction comprennent les grues mobiles et les grues fixes. Chaque type est conçu pour fonctionner dans différents environnements et pour des besoins de levage spécifiques.

Dans cet article, nous détaillerons les différents types de grues couramment utilisées dans la construction pour vous aider à identifier et choisir celle qui convient à votre projet.

Aperçu des grues de construction

Les grues varient en forme et en fonction pour répondre aux exigences spécifiques des différents projets de construction. Voici une description détaillée des principaux types de grues que vous êtes susceptible de rencontrer :

• Grues mobiles : Elles offrent une grande flexibilité sur le chantier grâce à la possibilité de se déplacer sur chenilles ou sur pneus. Dotées d'un bras de flèche pour la portée, ces grues sont indispensables en raison de leur mobilité et de leur encombrement relativement faible.
• Grues fixes : Les grues fixes sont un type de grue qui est installé en permanence à un endroit fixe, par opposition aux grues mobiles, qui peuvent se déplacer sur un chantier. Le type de grue fixe le plus reconnaissable est Grue à tour. Reconnaissables à leur hauteur et à leur capacité de levage, les grues à tour sont fixées au sol ou montées sur une structure. Elles sont idéales pour les projets de construction de grande hauteur en raison de leur portée verticale et rotative.

Votre projet de construction peut nécessiter divers équipements et machines, mais le choix de la grue adaptée est essentiel. Chaque composant de la grue, de la flèche au godet, remplit une fonction spécifique.

Grues mobiles

Les grues mobiles sont des machines de levage polyvalentes, capables de se déplacer facilement sur différents types de terrain. Offrant un haut degré de mobilité et de flexibilité, ces grues sont essentielles pour les projets où les exigences de levage changent fréquemment. Cette section présentera différents types de grues mobiles.

Grues montées sur camion

Les grues sur camion, également appelées camions-grues ou camions-grues, offrent un équilibre entre capacités de levage et mobilité. Montées sur un châssis de camion, ces grues sont équipées de pneus en caoutchouc qui vous permettent de les conduire sur la voie publique. Grâce à des stabilisateurs qui s'étendent horizontalement ou verticalement, ils peuvent stabiliser la grue pendant les opérations. La flèche s'étend directement depuis le camion et est souvent actionnée depuis une cabine située près de la flèche. Les grues sur camion sont plus petites, elles sont donc souvent utilisées pour soulever des charges plus légères.

Grues tout-terrain

Conçues spécifiquement pour les applications hors route et sur terrain accidenté avec de la boue ou de la neige, les grues tout-terrain sont équipées de quatre gros pneus en caoutchouc entraînés par un seul moteur. Le moteur alimente à la fois le train de roulement et la flèche. Ces grues sont dotées de capacités de traction intégrale, ce qui leur permet d'offrir une meilleure traction et de s'adapter aux terrains instables. Elles sont également équipées de stabilisateurs pour plus de stabilité pendant le levage.

Les grues tout-terrain sont souvent utilisées dans des espaces confinés. Elles ne sont cependant pas interdites sur la route. Les grutiers doivent les conduire dans une cabine qui pivote avec le mouvement de la flèche.

Grues tout-terrain

Comme leur nom l'indique, les grues tout-terrain sont conçues pour faire face à une grande variété de conditions. Ces grues combinent la maniabilité des grues montées sur camion avec les compétences tout-terrain des grues tout-terrain. Grâce à des pneus multi-essieux et à des systèmes de traction intégrale, les grues tout-terrain peuvent naviguer sur les sites sur et hors route. Elles offrent généralement une installation rapide et des performances de levage élevées.

Les grues tout-terrain doivent être assemblées sur place car elles sont également stabilisées par des stabilisateurs.

Grues de pont

Les grues à pont roulant sont les plus petites grues à roues avec une flèche rotative montée sur un pont ou une plate-forme plate. Elles disposent d'une zone de pont où les charges peuvent être récupérées, transportées sur de courtes distances et déposées à l'emplacement souhaité. Elles sont souvent utilisées pour transporter des objets d'une zone à une autre sur les chantiers de construction. Leurs charges de levage ont tendance à être de 4 à 10 tonnes, pas plus de 25 tonnes.

Grues sur chenilles

Les grues sur chenilles sont uniques dans leur utilisation de chenilles plutôt que de pneus, ce qui leur confère une stabilité et une mobilité supérieures sur les sols meubles comme les marais. L'absence de stabilisateurs est contrebalancée par les chenilles qui répartissent le poids de la grue sur une plus grande surface. Leurs flèches peuvent être de longueur importante, ce qui leur permet de soulever des charges à des hauteurs importantes, et ces grues sont idéales pour les projets à long terme sur un seul site car elles doivent être démontées pour être transportées vers un nouvel emplacement.

Grues flottantes

La grue flottante est parfois appelée navire-grue. Lorsque les projets de construction s'étendent jusqu'à l'eau libre, les grues flottantes sont idéales. Considérez-les comme vos grues lourdes sur l'eau, souvent utilisées dans la construction de ponts, de ports et d'installations offshore. Leur stabilité et leur résistance, essentielles pour les environnements nautiques, vous permettent de vous attaquer en toute confiance à des projets qui défient les grues terrestres classiques.

Grues fixes

Grues à tour

Lorsque vous voyez un gratte-ciel en construction, il y a de fortes chances que vous ayez affaire à une grue à tour en action. Ces grues sont l'épine dorsale de la construction de bâtiments de grande hauteur, combinant un mât imposant, une flèche et des contrepoids pour fournir la puissance de levage et la stabilité nécessaires aux tâches lourdes et en hauteur.

Grues à tour auto-montantes

Les grues à tour à montage automatique sont votre option de choix pour les projets avec un espace et un temps limités. Elles sont conçues pour être assemblées rapidement, souvent à l'aide d'une télécommande, et sans nécessiter de grues supplémentaires. Caractéristiques principales comprennent un mât plus court et une flèche pliable, ce qui les rend faciles à transporter et idéaux pour les travaux avec des exigences de levage plus légères.

Grues à tour relevable

Pour les travaux dans les zones encombrées, les grues à tour relevables sont indispensables. Ces grues sont dotées d'une flèche qui peut être levée et abaissée pour éviter les structures voisines. Leur conception minimise l'espace nécessaire au fonctionnement de la grue, car la flèche peut être relevée jusqu'à une position presque verticale, ce qui nécessite moins d'espace au plafond.

Grue à tête de marteau

Une grue à marteau est une grue à tour fixe dotée d'une longue flèche horizontale qui s'étend vers l'extérieur à partir du sommet de la tour, ressemblant à la forme d'un marteau. La flèche peut pivoter à 360 degrés autour de la tour, offrant un large rayon de travail.

Grues à tour à toit plat

La caractéristique des grues à tour à toit plat est l'absence de « chapeau haut de forme » au-dessus de la flèche. Cette conception leur permet de travailler dans des espaces restreints, en particulier lorsque plusieurs grues peuvent se chevaucher. Grâce à leur toit plat, ces grues facilitent le montage et le démontage ainsi que le fonctionnement sous des obstacles aériens, comme d'autres grues ou des lignes électriques.

Grues fixes spécialisées

Grues à portique

Votre grue à portique, caractérisée par sa structure en portique, est conçue pour les tâches qui nécessitent de soulever des charges lourdes sur un itinéraire fixe. Une grue à portique typique comprend un palan et est montée sur un chariot qui se déplace sur un système de rails appelé piste. Elle est particulièrement utile dans les chantiers navals et les usines de fabrication d'acier, car elle gère facilement les matériaux lourds dans ses limites définies.

Ponts roulants/grues

Également appelés ponts roulants, les ponts roulants sont constitués de voies de roulement parallèles sur lesquelles est enjambé un pont roulant. Indispensables pour les environnements intérieurs comme les usines, ces ponts roulants déplacent des objets à l'aide d'un palan ou d'un chariot, contribuant ainsi grandement à l'efficacité. Vous apprécierez son haut niveau de précision et de sécurité lors des tâches de manutention intensives.

IHURMO propose une large gamme de cannes de tour pour tout chantier et vous invite à nous contacter pour toute demande de renseignements. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à consulter nos spécialistes.

Questions fréquemment posées

En quoi les grues à tour et les grues mobiles se distinguent-elles les unes des autres ?

Les grues à tour sont des structures fixes dotées d'un mât et d'une flèche hauts, particulièrement adaptées aux levages en hauteur et lourds dans une zone concentrée. Les grues mobiles, quant à elles, sont mobiles et sont utilisées pour toute une série de tâches de levage qui nécessitent flexibilité et mobilité sur le chantier.

Quels sont les noms des plus grandes grues utilisées dans les projets de construction ?

Les plus grandes grues du secteur de la construction comprennent la Liebherr LR 13000 et la Manitowoc 31000. Ces grues sont conçues pour le levage de charges lourdes et sont capables de soulever des milliers de tonnes avec précision.

Pouvez-vous énumérer les utilisations des différents types de grues dans la construction ?

Bien sûr. Les grues mobiles sont polyvalentes et servent à soulever des matériaux et des équipements. Les grues à tour sont idéales pour la construction de grands bâtiments. Les grues tout-terrain sont utilisées lorsque le sol est irrégulier. Les grues sur chenilles se déplacent sur des chenilles et conviennent aux terrains meubles ou accidentés, tandis que les grues de manutention en vrac sont utilisées pour déplacer de vastes volumes de matériaux tels que le charbon ou les minéraux.

Quels composants composent une grue à tour typique ?

Une grue à tour typique se compose d'une base, d'un mât, d'une flèche et d'un crochet. La tour est haute et la flèche s'étend horizontalement pour soulever des matériaux vers et depuis des hauteurs.

Comment fonctionne une grue à montage automatisé par rapport aux grues traditionnelles ?

Les grues à montage automatique sont plus petites que les grues traditionnelles et sont commandées par télécommande sans nécessiter d'assemblage par une autre grue. Elles sont rapides à installer, efficaces pour les projets à court terme ou les espaces confinés, et sont particulièrement utiles lorsque des déplacements fréquents de la grue sont nécessaires.