
La grue à tour se compose d’une flèche horizontale, d’un dispositif de variation du rayon d’action par chariot et d’un mécanisme hydraulique d’auto-élévation. Elle réunit des atouts tels qu’une conception originale, un fonctionnement fiable et une apparence soignée. Équipée des dispositifs de sécurité nécessaires, cette grue d’équilibrage offre une bonne maîtrise de la vitesse, une excellente stabilité de fonctionnement et une grande efficacité.
La grue à tour est largement utilisée pour la construction d’hôtels de grande hauteur, d’immeubles résidentiels et industriels, ainsi que de bâtiments en forme de tour, comme les hautes cheminées.
Caractéristiques
1. La grue à tour comprend plusieurs éléments de mât hautement interchangeables. Sa structure étudiée facilite le montage et le démontage.
2. Les deux faces d’extrémité du support principal de l’élément de mât sont usinées sur une aléseuse à gabarit afin d’obtenir la planéité requise des deux extrémités et la verticalité de l’ensemble de l’élément, ce qui améliore les performances globales de la grue à tour.
3. Les pièces métalliques sont assemblées par soudage à l’arc sous protection gazeuse au dioxyde de carbone, pour obtenir une structure robuste et fiable.
4. La qualité du produit est également garantie par des appareils de contrôle de pointe, tels qu’un détecteur de défauts par ultrasons et un sonomètre.
5. Un dispositif hydraulique complet de vérinage, sûr et fiable, est utilisé pour l’auto-élévation. La grue à tour monte et descend régulièrement, et sa hauteur de levage s’adapte à celle du bâtiment. Ces avantages font de cet équipement de levage une solution idéale pour les constructions de grande hauteur.
6. La flèche de levage à section triangulaire fonctionne avec deux points de levage. Elle offre une excellente rigidité et s’installe facilement.
7. Le mécanisme de levage permet de déposer lentement les charges lourdes à leur emplacement, tout en assurant la montée et la descente rapides des charges légères. L’efficacité du travail s’en trouve considérablement améliorée. Le réducteur de levage provient de fabricants réputés, ce qui garantit un fonctionnement stable et silencieux ainsi qu’une grande fiabilité de la grue à tour.
8. Notre grue à montage automatique utilise une couronne d’orientation à une rangée et quatre points de contact, fabriquée selon un procédé de pointe par Hoesch Rothe Erde en Allemagne. Cette couronne offre une grande rigidité et une excellente capacité de charge face aux moments de basculement axiaux et radiaux.
9. Le dispositif d’orientation comprend un accouplement hydraulique et un réducteur à engrenages planétaires. Il offre ainsi une grande capacité de torsion, un rapport de transmission élevé, une structure compacte, un fonctionnement régulier et un faible taux de panne.
10. La vitesse du mécanisme de levage et du dispositif d’orientation peut être réglée par le moteur à rotor bobiné et une résistance, afin de rendre les mouvements plus fluides et de prolonger la durée de vie de la grue à tour.
11. Les composants du système électrique sont fabriqués par des entreprises chinoises réputées et se distinguent par leurs performances stables et fiables.
| Modèle | Hauteur/Flèche/Charge max. | Acier du montant principal/Dimensions du mât | ||
| QTZ50 | TC4810 | 30m/48m/4T | ㄥ160×12 1.5×1.5×2.2mx13pcs | |
| TC5008 | 30m/50m/4T | ㄥ160×12 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| TC5010 | 30m/50m/4T | ㄥ160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| QTZ63 | TC5011 | 30m/50m/5T | ㄥ160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs | |
| TC5011 | 30m/50m/5T | □135×10 1.6×1.6×2.5mx11pcs | ||
| QTZ80 | TC5013 | 40m/50m/6T | ㄥ160×16 1.68×1.68×2.5mx15pcs | |
| TC5610 | 40m/56m/6T | □135×10 1.6×1.6×2.8mx13pcs | ||
| TC6010 | 42m/60m/6T | □135×12 1.6×1.6×2.8mx14pcs | ||
| 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |||
| QTZ100 | TC6013 | 45m/60m/6T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |
| 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |||
| 45m/60m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât en deux parties | ||
| QTZ125 | TC6015 | 45m/60m/8T | □135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs | |
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties | ||
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties | ||
| TC6515 | 50m/65m/8T | ㄥㄥ125×12 1.833×2.5m | ||
| QTZ160 | TC6024 | 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties |
| 50m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties | ||
| QTZ200 | TC7015 | 50m/70m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties |
| 50m/70m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties | ||
| QTZ250 | TC7030 | 50m/70m/16T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties |
| QTZ500 | TC8031-25 | 50m/80m/25T | 2.45*2.45*5m | Mât en deux parties |
| Grue à tour grimpante | QTP3808 | 35/38.6m/4T | ㄥ125×10 1.5×1.5×2.2m | |
| QTP4510 | 35m/45m/4T | ㄥ140×12 1.5×1.5×2.2m | ||
| QTP5010 | 35m/50m/5T | ㄥ160×12 1.5×1.5×2.2m | ||
| QTP5015 | 35m/50m/6T | ㄥㄥ125×12 1.6×1.6×2.5m | ||
| Grue à flèche relevable | D4015 | 28/40m/6T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât en deux parties |
| D4522 | 28/45m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât en deux parties | |
| D5030 | 28/50m/12T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties | |
| D5520 | 50m/55m/18T | L69C:2x2x3m | Mât en deux parties | |
| Grue sans sommet | PT6013 | 44.8m/60m/6T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât en deux parties |
| PT6013 | 44.8m/60m/8T | L46a1:1.6×1.6x3m | Mât en deux parties | |
| PT6015 | 59.8m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties | |
| 59.8m/60m/10T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties | ||
| PT7030 | 50m/70m/16T | L68a1:2x2x3m | Mât en deux parties | |
















