{"id":16439,"date":"2023-12-07T15:22:26","date_gmt":"2023-12-07T07:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ihurmo.com\/product\/ihurmo-pt7015-10-kopfloser-turmdrehkran-10-tonnen-70-m-auslegerlaenge\/"},"modified":"2026-10-15T16:58:22","modified_gmt":"2026-10-15T08:58:22","slug":"ihurmo-pt7015-10-10-ton-70m-jib-length-topless-tower-crane","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ihurmo.com\/de\/product\/ihurmo-pt7015-10-10-ton-70m-jib-length-topless-tower-crane\/","title":{"rendered":"IHURMO pt7015-10 kopfloser Turmdrehkran, 10 Tonnen, 70 m Auslegerl\u00e4nge"},"content":{"rendered":"
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\"_02.jpg\"<\/p>\n

Der Turmdrehkran besteht aus einem horizontalen Ausleger, einer Laufkatze mit Auslegerverstellung und einer hydraulischen Selbstklettervorrichtung. Er vereint Vorteile wie ein durchdachtes Design, zuverl\u00e4ssigen Betrieb und ein ansprechendes Erscheinungsbild. Ausgestattet mit den erforderlichen Sicherheitseinrichtungen bietet dieser Auslegerkran eine gute Geschwindigkeitsregelung, hervorragende Betriebsstabilit\u00e4t und eine hohe Arbeitseffizienz.<\/p>\n

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Der Turmdrehkran kommt h\u00e4ufig beim Bau von Hochhaushotels, Wohngeb\u00e4uden, Industriegeb\u00e4uden und turm\u00e4hnlichen Bauwerken wie hohen Schornsteinen zum Einsatz.<\/p>\n

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Merkmale<\/p>\n

1. Der Turmdrehkran besteht aus mehreren Mastsegmenten, die weitgehend untereinander austauschbar sind. Dank der durchdachten Konstruktion l\u00e4sst er sich einfach montieren und demontieren.<\/p>\n

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2. Beide Endfl\u00e4chen der Hauptst\u00fctze des Mastsegments werden mit einer Koordinatenbohrmaschine bearbeitet, um die erforderliche Ebenheit beider Enden und die Rechtwinkligkeit des gesamten Mastsegments sicherzustellen. Dadurch wird die Gesamtleistung des Turmdrehkrans verbessert.<\/p>\n

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3. Die Metallteile werden mit Schutzgasschwei\u00dfen unter Kohlendioxid verbunden, was eine robuste und zuverl\u00e4ssige Konstruktion gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

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4. Fortschrittliche Pr\u00fcfger\u00e4te wie Ultraschallfehlerpr\u00fcfger\u00e4te und Schallpegelmesser gew\u00e4hrleisten zus\u00e4tzlich die Produktqualit\u00e4t.<\/p>\n

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5. F\u00fcr das selbstst\u00e4ndige Klettern kommt ein vollst\u00e4ndiger Satz sicherer und zuverl\u00e4ssiger hydraulischer Klettervorrichtungen zum Einsatz. Der Turmdrehkran f\u00e4hrt gleichm\u00e4\u00dfig auf und ab; die Hubh\u00f6he l\u00e4sst sich an die Geb\u00e4udeh\u00f6he anpassen. Damit eignet sich die Hebevorrichtung ideal f\u00fcr den Hochhausbau.<\/p>\n

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6. Der Ausleger mit dreieckigem Querschnitt verf\u00fcgt \u00fcber zwei Hebepunkte. Er zeichnet sich durch hohe Steifigkeit und eine einfache Montage aus.<\/p>\n

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7. Der Hubmechanismus erm\u00f6glicht das langsame Absenken schwerer Lasten auf die gew\u00fcnschte Position sowie das schnelle Heben und Senken leichter Lasten. Dadurch wird die Arbeitseffizienz deutlich gesteigert. Das Hubgetriebe stammt von renommierten Herstellern und sorgt f\u00fcr einen stabilen, ger\u00e4uscharmen und zuverl\u00e4ssigen Betrieb des Turmdrehkrans.<\/p>\n

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8. Unser selbstkletternder Kran ist mit einem einreihigen Vierpunkt-Drehkranzlager ausgestattet, das von Hoesch Rothe Erde in Deutschland in einem fortschrittlichen Verfahren gefertigt wird. Das Lager bietet hohe Steifigkeit und eine ausgezeichnete Tragf\u00e4higkeit gegen\u00fcber axialen und radialen Kippmomenten.<\/p>\n

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9. Die Drehvorrichtung besteht aus einer hydraulischen Kupplung und einem Planetengetriebe. Dadurch bietet sie ein hohes Drehmoment, eine gro\u00dfe \u00dcbersetzung, eine kompakte Bauweise, einen ruhigen Betrieb und eine geringe Ausfallrate.<\/p>\n

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10. Die Geschwindigkeit des Hubmechanismus und der Drehvorrichtung l\u00e4sst sich \u00fcber den Wicklungsmotor und den Widerstand regulieren. Das sorgt f\u00fcr sanfte Bewegungsabl\u00e4ufe und verl\u00e4ngert zugleich die Lebensdauer des Turmdrehkrans.<\/p>\n

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11. Die Komponenten der elektrischen Anlage stammen von namhaften chinesischen Unternehmen und zeichnen sich durch stabile und zuverl\u00e4ssige Leistung aus.<\/p>\n

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MODELL<\/td>\nH\u00f6he\/Ausleger\/Max. Traglast<\/td>\nHauptgurte\/Mastgr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ50<\/td>\nTC4810<\/td>\n30m\/48m\/4T<\/td>\n\u3125160×12 1.5×1.5×2.2mx13pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5008<\/td>\n30m\/50m\/4T<\/td>\n\u3125160×12 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5010<\/td>\n30m\/50m\/4T<\/td>\n\u3125160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ63<\/td>\nTC5011<\/td>\n30m\/50m\/5T<\/td>\n\u3125160×14 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5011<\/td>\n30m\/50m\/5T<\/td>\n\u25a1135×10 1.6×1.6×2.5mx11pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ80<\/td>\nTC5013<\/td>\n40m\/50m\/6T<\/td>\n\u3125160×16 1.68×1.68×2.5mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC5610<\/td>\n40m\/56m\/6T<\/td>\n\u25a1135×10 1.6×1.6×2.8mx13pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TC6010<\/td>\n42m\/60m\/6T<\/td>\n\u25a1135×12 1.6×1.6×2.8mx14pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ100<\/td>\nTC6013<\/td>\n45m\/60m\/6T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
45m\/60m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ125<\/td>\nTC6015<\/td>\n45m\/60m\/8T<\/td>\n\u25a1135×12 1.833×1.833×2.8mx15pcs<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
TC6515<\/td>\n50m\/65m\/8T<\/td>\n\u3125\u3125125×12 1.833×2.5m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ160<\/td>\nTC6024<\/td>\n50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ200<\/td>\nTC7015<\/td>\n50m\/70m\/10T<\/td>\nL68a1\uff1a2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
50m\/70m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ250<\/td>\nTC7030<\/td>\n50m\/70m\/16T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
QTZ500<\/td>\nTC8031-25<\/td>\n50m\/80m\/25T<\/td>\n2.45*2.45*5m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
Kletterkran<\/td>\nQTP3808<\/td>\n35\/38.6m\/4T<\/td>\n\u3125125×10 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP4510<\/td>\n35m\/45m\/4T<\/td>\n\u3125140×12 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP5010<\/td>\n35m\/50m\/5T<\/td>\n\u3125160×12 1.5×1.5×2.2m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QTP5015<\/td>\n35m\/50m\/6T<\/td>\n\u3125\u3125125×12 1.6×1.6×2.5m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Wippauslegerkran<\/td>\nD4015<\/td>\n28\/40m\/6T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
D4522<\/td>\n28\/45m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
D5030<\/td>\n28\/50m\/12T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
D5520<\/td>\n50m\/55m\/18T<\/td>\nL69C:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
Kopfloser Kran<\/td>\nPT6013<\/td>\n44.8m\/60m\/6T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
PT6013<\/td>\n44.8m\/60m\/8T<\/td>\nL46a1:1.6×1.6x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
PT6015<\/td>\n59.8m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
59.8m\/60m\/10T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n
PT7030<\/td>\n50m\/70m\/16T<\/td>\nL68a1:2x2x3m<\/td>\nGeteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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