{"id":16110,"date":"2023-12-07T15:22:26","date_gmt":"2023-12-07T07:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ihurmo.com\/product\/china-ihurmo-flachkopf-turmdrehkran-mit-maximaler-tragfaehigkeit-von-3-12-15-20-25-50-63-oder-100-tonnen\/"},"modified":"2026-10-15T16:50:13","modified_gmt":"2026-10-15T08:50:13","slug":"china-ihurmo-3-ton-12-ton-15-ton-20-ton-25-ton-50-ton-63-ton-100-ton-max-load-flat-head-tower-crane","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ihurmo.com\/de\/product\/china-ihurmo-3-ton-12-ton-15-ton-20-ton-25-ton-50-ton-63-ton-100-ton-max-load-flat-head-tower-crane\/","title":{"rendered":"China IHURMO Flachkopf-Turmdrehkran mit maximaler Tragf\u00e4higkeit von 3, 12, 15, 20, 25, 50, 63 oder 100 Tonnen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ali-anchor-AliPostDhMb-xqhwc\" class=\"mceSectionContainer\" style=\"padding-top: 8px;\" data-section=\"AliPostDhMb-xqhwc\" data-section-title=\"Product Parameter\">\n<div style=\"padding: 10px 0;\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ihurmo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/H54c4b5e56a8e47ac8a343ccb2dc1f848L.jpg\" alt=\"_02.jpg\" \/><\/p>\n<p>Der Turmdrehkran besteht aus einem horizontalen Ausleger, einer Laufkatze zur Ver\u00e4nderung der Ausladung und einem hydraulischen Selbstklettermechanismus. Er vereint Vorteile wie ein durchdachtes Design, zuverl\u00e4ssigen Betrieb und ein ansprechendes Erscheinungsbild. Mit den erforderlichen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, bietet dieser Auslegerkran eine gute Geschwindigkeitsregelung, hervorragende Betriebsstabilit\u00e4t und eine hohe Arbeitseffizienz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Turmdrehkran wird h\u00e4ufig beim Bau von Hochhaushotels, Wohngeb\u00e4uden, Industriegeb\u00e4uden und turmartigen Bauwerken wie hohen Schornsteinen eingesetzt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Merkmale<\/p>\n<p>1. Der Turmdrehkran besteht aus mehreren Mastsegmenten, die weitgehend untereinander austauschbar sind. Dank der durchdachten Konstruktion l\u00e4sst er sich leicht montieren und demontieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2. Die beiden Stirnfl\u00e4chen der Hauptst\u00fctze des Mastsegments werden mit einer Koordinatenbohrmaschine bearbeitet, um die erforderliche Ebenheit beider Enden und die Rechtwinkligkeit des gesamten Mastsegments sicherzustellen. Dadurch wird die Gesamtleistung des Turmdrehkrans verbessert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3. Die Metallteile werden durch Lichtbogenschwei\u00dfen unter Kohlendioxid-Schutzgas verbunden, wodurch eine robuste und zuverl\u00e4ssige Konstruktion entsteht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>4. Moderne Pr\u00fcfger\u00e4te wie ein Ultraschall-Fehlerpr\u00fcfger\u00e4t und ein Schallpegelmesser gew\u00e4hrleisten zus\u00e4tzlich die Produktqualit\u00e4t.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>5. Zum Selbstklettern kommt eine vollst\u00e4ndige, sichere und zuverl\u00e4ssige hydraulische Klettervorrichtung zum Einsatz. Der Turmdrehkran f\u00e4hrt gleichm\u00e4\u00dfig nach oben und unten; die Hubh\u00f6he passt sich der Geb\u00e4udeh\u00f6he an. Damit eignet sich die Hebeausr\u00fcstung ideal f\u00fcr den Hochhausbau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>6. Der Lastenausleger mit dreieckigem Querschnitt verf\u00fcgt \u00fcber zwei Anschlagpunkte. Er zeichnet sich durch hohe Steifigkeit und eine einfache Montage aus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>7. Der Hubmechanismus erm\u00f6glicht das langsame Absenken gro\u00dfer Lasten an die gew\u00fcnschte Position sowie das schnelle Heben und Senken kleiner Lasten. So wird die Arbeitseffizienz deutlich verbessert. Das Hubgetriebe stammt von renommierten Herstellern und sorgt f\u00fcr einen stabilen, ger\u00e4uscharmen und zuverl\u00e4ssigen Betrieb des Turmdrehkrans.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>8. Unser Selbstmontagekran verf\u00fcgt \u00fcber ein einreihiges Vierpunkt-Drehkranzlager, das von Hoesch Rothe Erde in Deutschland nach einem modernen Verfahren gefertigt wird. Dieses Drehkranzlager bietet eine hohe Steifigkeit und eine ausgezeichnete Tragf\u00e4higkeit gegen\u00fcber axialen und radialen Kippmomenten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>9. Die Schwenkvorrichtung besteht aus einer hydraulischen Kupplung und einem Planetengetriebe. Sie bietet ein hohes Drehmoment, eine hohe \u00dcbersetzung, eine kompakte Bauweise, einen ruhigen Lauf und eine geringe Ausfallrate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>10. Die Geschwindigkeit des Hubmechanismus und der Schwenkvorrichtung l\u00e4sst sich \u00fcber den Wicklungsdrahtmotor und den Widerstand regulieren. So l\u00e4uft der Bewegungsablauf gleichm\u00e4\u00dfig ab und die Lebensdauer des Turmdrehkrans wird verl\u00e4ngert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>11. Die Komponenten der elektrischen Anlage stammen von renommierten Unternehmen in China und sind leistungsstabil und zuverl\u00e4ssig.<\/p>\n<table style=\"width: 97.6945%;\" width=\"861\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 26.1822%; text-align: center;\" colspan=\"2\" width=\"247\">MODELL<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\" width=\"181\">H\u00f6he\/Ausleger\/Max. Tragf\u00e4higkeit<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\" width=\"297\">Hauptgurte aus Stahl\/Mastabmessungen<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"3\">QTZ50<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC4810<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30m\/48m\/4T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;12 1.5&#215;1.5&#215;2.2mx13pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5008<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30m\/50m\/4T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;12 1.6&#215;1.6&#215;2.5mx11pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5010<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30m\/50m\/4T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;14 1.6&#215;1.6&#215;2.5mx11pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">QTZ63<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5011<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30m\/50m\/5T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;14 1.6&#215;1.6&#215;2.5mx11pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5011<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30m\/50m\/5T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;10 1.6&#215;1.6&#215;2.5mx11pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"4\">QTZ80<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5013<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">40m\/50m\/6T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;16 1.68&#215;1.68&#215;2.5mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5610<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">40m\/56m\/6T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\" width=\"297\">\u25a1135&#215;10 1.6&#215;1.6&#215;2.8mx13pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">TC6010<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">42m\/60m\/6T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\" width=\"297\">\u25a1135&#215;12 1.6&#215;1.6&#215;2.8mx14pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45m\/60m\/8T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;12 1.833&#215;1.833&#215;2.8mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"3\">QTZ100<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"3\">TC6013<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45m\/60m\/6T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;12 1.833&#215;1.833&#215;2.8mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45m\/60m\/8T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;12 1.833&#215;1.833&#215;2.8mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45m\/60m\/8T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"4\">QTZ125<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"3\">TC6015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45m\/60m\/8T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;12 1.833&#215;1.833&#215;2.8mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/60m\/10T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/60m\/10T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC6515<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/65m\/8T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125\u3125125&#215;12 1.833&#215;2.5m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">QTZ160<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">TC6024<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/60m\/10T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/60m\/10T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">QTZ200<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">TC7015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/70m\/10T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1\uff1a2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/70m\/10T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\">QTZ250<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC7030<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/70m\/16T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\">QTZ500<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC8031-25<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/80m\/25T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">2.45*2.45*5m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"4\">Kletterkran<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">QTP3808<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">35\/38.6m\/4T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125125&#215;10 1.5&#215;1.5&#215;2.2m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">QTP4510<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">35m\/45m\/4T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125140&#215;12 1.5&#215;1.5&#215;2.2m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">QTP5010<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">35m\/50m\/5T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;12 1.5&#215;1.5&#215;2.2m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">QTP5015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">35m\/50m\/6T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125\u3125125&#215;12 1.6&#215;1.6&#215;2.5m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"4\">Wippauslegerkran<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">D4015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">28\/40m\/6T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">D4522<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">28\/45m\/8T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">D5030<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">28\/50m\/12T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">D5520<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/55m\/18T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L69C:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"5\">Flachkopfkran<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">PT6013<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">44.8m\/60m\/6T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">PT6013<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">44.8m\/60m\/8T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">PT6015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">59.8m\/60m\/10T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">59.8m\/60m\/10T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">PT7030<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50m\/70m\/16T<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 67.7047%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Turmdrehkran besteht aus einem horizontalen Ausleger, einer Laufkatze zur Ver\u00e4nderung der Ausladung und einem hydraulischen Selbstklettermechanismus. 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