{"id":15839,"date":"2023-12-07T15:22:26","date_gmt":"2023-12-07T07:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ihurmo.com\/product\/ihurmo-hersteller-von-obendreher-turmdrehkranen-15-t-8-t-10-t-16-t-und-20-t-zu-verkaufen\/"},"modified":"2026-10-15T16:42:35","modified_gmt":"2026-10-15T08:42:35","slug":"ihurmo-topless-tower-crane-manufacturers-1-5t-8tons-10-tons-16ton-20ton-topless-tower-crane-for-sale","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ihurmo.com\/de\/product\/ihurmo-topless-tower-crane-manufacturers-1-5t-8tons-10-tons-16ton-20ton-topless-tower-crane-for-sale\/","title":{"rendered":"IHURMO Hersteller von Obendreher-Turmdrehkranen, 1,5 t, 8 t, 10 t, 16 t und 20 t zu verkaufen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ali-anchor-AliPostDhMb-xqhwc\" class=\"mceSectionContainer\" style=\"padding-top: 8px;\" data-section=\"AliPostDhMb-xqhwc\" data-section-title=\"Product Parameter\">\n<div style=\"padding: 10px 0;\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ihurmo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/H54c4b5e56a8e47ac8a343ccb2dc1f848L.jpg\" alt=\"_02.jpg\" \/><\/p>\n<p>Der Turmdrehkran besteht aus einem horizontalen Ausleger, einer Laufkatze zur Ver\u00e4nderung der Ausladung und einem hydraulischen Selbstklettermechanismus. Er vereint Vorteile wie ein originelles Design, zuverl\u00e4ssigen Betrieb und ein ansprechendes Erscheinungsbild. Ausgestattet mit den erforderlichen Sicherheitseinrichtungen bietet dieser Auslegerkran eine gute Geschwindigkeitsregelung, ausgezeichnete Betriebsstabilit\u00e4t und hohe Arbeitseffizienz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Turmdrehkran wird h\u00e4ufig beim Bau von Hochhaushotels, Wohngeb\u00e4uden, Industriegeb\u00e4uden und turmartigen Bauwerken wie hohen Schornsteinen eingesetzt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Merkmale<\/p>\n<p>1. Der Turmdrehkran besteht aus mehreren, weitgehend austauschbaren Mastsegmenten. Die durchdachte Konstruktion erleichtert die Montage und Demontage.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2. Beide Stirnseiten des Haupttr\u00e4gers des Mastsegments werden mit einer Koordinatenbohrmaschine bearbeitet, um die erforderliche Ebenheit der Endfl\u00e4chen und die Rechtwinkligkeit des gesamten Mastsegments sicherzustellen. Dadurch wird die Gesamtleistung des Turmdrehkrans verbessert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3. Die Metallteile werden durch Schutzgasschwei\u00dfen mit Kohlendioxid verbunden, um eine robuste und zuverl\u00e4ssige Konstruktion zu erzielen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>4. Fortschrittliche Pr\u00fcfger\u00e4te wie Ultraschall-Fehlerpr\u00fcfger\u00e4te und Schallpegelmesser gew\u00e4hrleisten zus\u00e4tzlich die Produktqualit\u00e4t.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>5. F\u00fcr das selbstst\u00e4ndige Klettern kommt eine komplette, sichere und zuverl\u00e4ssige hydraulische Klettervorrichtung zum Einsatz. Der Turmdrehkran f\u00e4hrt gleichm\u00e4\u00dfig auf und ab; die Hubh\u00f6he passt sich der Geb\u00e4udeh\u00f6he an. Damit eignet sich die Hebevorrichtung ideal f\u00fcr den Hochhausbau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>6. Der Ausleger mit dreieckigem Querschnitt verf\u00fcgt \u00fcber zwei Hubpunkte. Er zeichnet sich durch hohe Steifigkeit und einfache Montage aus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>7. Der Hubmechanismus erm\u00f6glicht das langsame Absenken schwerer Lasten an die gew\u00fcnschte Position sowie das schnelle Heben und Senken leichter Lasten. Dadurch wird die Arbeitseffizienz deutlich gesteigert. Das Hubgetriebe stammt von renommierten Herstellern und gew\u00e4hrleistet einen stabilen, ger\u00e4uscharmen und zuverl\u00e4ssigen Betrieb des Turmdrehkrans.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>8. Unser selbstmontierender Kran ist mit einem einreihigen Vierpunkt-Drehkranzlager ausgestattet, das von Hoesch Rothe Erde in Deutschland mit einem fortschrittlichen Verfahren hergestellt wird. Dieses Drehkranzlager bietet hohe Steifigkeit und eine ausgezeichnete Tragf\u00e4higkeit f\u00fcr axiale und radiale Kippmomente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>9. Die Drehvorrichtung besteht aus einer hydraulischen Kupplung und einem Planetengetriebe. Sie bietet ein hohes Drehmoment, eine gro\u00dfe \u00dcbersetzung, eine kompakte Bauweise, einen gleichm\u00e4\u00dfigen Betrieb und eine geringe Ausfallrate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>10. Die Geschwindigkeit des Hubmechanismus und der Drehvorrichtung l\u00e4sst sich \u00fcber den Wickelmotor und einen Widerstand regulieren. So l\u00e4uft der Bewegungsablauf sanft ab und die Lebensdauer des Turmdrehkrans wird verl\u00e4ngert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>11. Die Komponenten des elektrischen Systems stammen von renommierten Unternehmen in China und zeichnen sich durch stabile und zuverl\u00e4ssige Leistung aus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 98.0662%;\" width=\"861\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 26.1822%; text-align: center;\" colspan=\"2\" width=\"247\">Modell<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\" width=\"181\">H\u00f6he\/Ausleger\/Max. Traglast<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\" width=\"297\">Hauptgurtstahl\/Mastgr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"3\">QTZ50<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC4810<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30 m\/48 m\/4 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;12 1.5&#215;1.5&#215;2.2mx13pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5008<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30 m\/50 m\/4 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;12 1.6&#215;1.6&#215;2.5mx11pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5010<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30 m\/50 m\/4 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;14 1.6&#215;1.6&#215;2.5mx11pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">QTZ63<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5011<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30 m\/50 m\/5 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;14 1.6&#215;1.6&#215;2.5mx11pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5011<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">30 m\/50 m\/5 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;10 1.6&#215;1.6&#215;2.5mx11pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"4\">QTZ80<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5013<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">40 m\/50 m\/6 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;16 1.68&#215;1.68&#215;2.5mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC5610<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">40 m\/56 m\/6 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\" width=\"297\">\u25a1135&#215;10 1.6&#215;1.6&#215;2.8mx13pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">TC6010<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">42 m\/60 m\/6 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\" width=\"297\">\u25a1135&#215;12 1.6&#215;1.6&#215;2.8mx14pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45 m\/60 m\/8 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;12 1.833&#215;1.833&#215;2.8mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"3\">QTZ100<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"3\">TC6013<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45 m\/60 m\/6 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;12 1.833&#215;1.833&#215;2.8mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45 m\/60 m\/8 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;12 1.833&#215;1.833&#215;2.8mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45 m\/60 m\/8 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"4\">QTZ125<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"3\">TC6015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">45 m\/60 m\/8 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u25a1135&#215;12 1.833&#215;1.833&#215;2.8mx15pcs<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/60 m\/10 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/60 m\/10 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC6515<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/65 m\/8 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125\u3125125&#215;12 1.833&#215;2.5m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">QTZ160<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">TC6024<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/60 m\/10 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/60 m\/10 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">QTZ200<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">TC7015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/70 m\/10 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1\uff1a2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/70 m\/10 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\">QTZ250<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC7030<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/70 m\/16 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\">QTZ500<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">TC8031-25<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/80 m\/25 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">2.45*2.45*5m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\" width=\"136\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"4\">Kletterkran<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">QTP3808<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">35\/38.6 m\/4 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125125&#215;10 1.5&#215;1.5&#215;2.2m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">QTP4510<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">35 m\/45 m\/4 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125140&#215;12 1.5&#215;1.5&#215;2.2m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">QTP5010<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">35 m\/50 m\/5 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125160&#215;12 1.5&#215;1.5&#215;2.2m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">QTP5015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">35 m\/50 m\/6 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">\u3125\u3125125&#215;12 1.6&#215;1.6&#215;2.5m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"4\">Wippauslegerkran<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">D4015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">28\/40 m\/6 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">D4522<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">28\/45 m\/8 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">D5030<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">28\/50 m\/12 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">D5520<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/55 m\/18 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L69C:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.5709%; text-align: center;\" rowspan=\"5\">Obendreherkran<\/td>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">PT6013<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">44.8 m\/60 m\/6 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">PT6013<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">44.8 m\/60 m\/8 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L46a1:1.6&#215;1.6x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\" rowspan=\"2\">PT6015<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">59.8 m\/60 m\/10 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">59.8 m\/60 m\/10 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.6113%; text-align: center;\">PT7030<\/td>\n<td style=\"width: 21.3379%; text-align: center;\">50 m\/70 m\/16 t<\/td>\n<td style=\"width: 34.7174%; text-align: center;\">L68a1:2x2x3m<\/td>\n<td style=\"width: 68.2814%;\">Geteiltes Mastsegment<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Turmdrehkran besteht aus einem horizontalen Ausleger, einer Laufkatze zur Ver\u00e4nderung der Ausladung und einem hydraulischen Selbstklettermechanismus. 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