المكونات الرئيسية لرافعة البناء

تتكون رافعة البناء أو المصعد الخارجي بشكل أساسي من الأجزاء التالية: حامل سكة التوجيه، القفص، جهاز حمل الخرسانة، جهاز حمل حديد التسليح، الإطار السفلي، سياج الحماية (يتم اختياره وفقًا للحالة الفعلية)، أجهزة التثبيت، إطار دليل الكابل، نظام بكرة الكابل، حامل ذراع الكابل، نظام القيادة، والنظام الكهربائي.

1. دعامة السكك الحديدية (الصاري)
حامل السكك الحديدية هو مسار يتحرك القفص على طوله في اتجاه عمودي. وهو يتألف من أقسام الصاري (الأبعاد المقطعية: 650/650 مم، الطول: 1508 مم) التي يتم ربطها بمسامير M24×230. أقسام الصاري مصنوعة من أنابيب فولاذية غير ملحومة وأنابيب فولاذية زاوية وغيرها. يتم ضغط رفوف التروس على شكل قسم الصاري بواسطة ثلاثة براغي سداسية الشكل.

2. القفص
يتم تصنيع القفص عن طريق لحام الفولاذ الهيكلي والشبكة الشبكية واللوحة الفولاذية والمواد الأخرى معًا. يتم توصيل الجزء العلوي بنظام القيادة ويتم توصيل الجزء السفلي بجهاز توصيل الخرسانة. يتم تثبيت القناة الرئيسية بأسطوانة توجيه وخطاف أمان، وهناك أبواب علوية في الأعلى والأسفل وعلى كلا الجانبين.

3. جهاز حمل الخرسانة
تتميز القادوس الحاملة للخرسانة، والمتصلة بالقفص عبر لفات دبوسية، بحجم أقصى يبلغ 0.7 متر مكعب. ويواجه مدخل القادوس الباب الموجود على اللوحة السفلية للقفص مباشرةً. ومن خلال الباب، يتم تفريغ الخرسانة في القادوس. ويمكن تنظيم سرعة التفريغ عن طريق ضبط زاوية فتح مدخل القادوس.

4. جهاز حمل حديد التسليح
يتكون جهاز حمل حديد التسليح من المشبك، وإطار حديد التسليح، ومشبك حديد التسليح، وما إلى ذلك.
أ. من المفيد رفع قسم الصاري.
ب. يساعد المشغلين على تثبيت حديد التسليح أو رفعه.
ملحوظة: يجب تفكيك إطار حديد التسليح عندما لا يحمل الجهاز أي مواد.

5. الإطار السفلي وسياج الحماية
يتم تشكيل الهيكل السفلي عن طريق لحام فولاذ القناة مع لوحة فولاذية. يتم توصيله بحامل السكة التوجيهية بواسطة مسامير ويتم تثبيته على الأساس الخرساني لرافعة البناء بواسطة مسامير التثبيت. الهيكل السفلي قادر على تحمل وزن التحميل الرأسي بالكامل ونقل قوة الحمل إلى الأساس الخرساني.

6. أجهزة ربط الحائط
تشير أجهزة ربط الحائط إلى الأجزاء المتصلة بين قوس سكة التوجيه والمبنى، بهدف الحفاظ على استقرار قوس سكة التوجيه بالإضافة إلى الهيكل المتكامل.

7. سكة توجيه الكابل
يتم تركيب قضيب توجيه الكابل لحماية الكابل. فهو يقيد الكابل داخل حلقة الحماية لقضيب توجيه الكابل ويمنع الكابل أيضًا من الالتحام بمرافق أخرى عند تشغيل رافعة البناء. قبل تركيب قضيب توجيه الكابل، يجب على المشغل التأكد من أن ذراع الكابل والكابل يمكنهما تمرير حلقة الحماية بسلاسة دون لمس القفص.

8. نظام بكرة الكابل
عندما يعمل الرافعة إلى موضع مرتفع (أكثر من 150 مترًا)، يكون من المناسب أكثر اعتماد نظام توجيه الكابل مع بكرة لتقليل انخفاض الجهد في كابل الطاقة نفسه وتجنب المشاكل الناجمة عن قوة الكابل.

9. إطار ذراع الكابل
تم تثبيت إطار ذراع الكابل على الجانب الداخلي للقفص. يتم استخدامه لسحب الكابل ليمر بسلاسة عبر حلقة الحماية الخاصة بدليل الكابل وتقليل خطر خدش الكابل أو التواءه.

10. نظام القيادة
يتم دمج نظام القيادة في الجزء العلوي من القفص المعلق باستخدام بكرات دبوسية. ويتكون من لوحة القيادة وإطار القيادة وثلاث وحدات قيادة.

11. النظام الكهربائي
يمكن لرافعة البناء استخدام نظام التحكم في السرعة بتردد متغير VVVF والذي يمكنه تحقيق تغيير متغير للسرعة باستمرار من 0 إلى 90 م/دقيقة. كما يتكون النظام الكهربائي من خزانات كهربائية علوية وسفلية وصندوق مقاومة وصندوق تشغيل القفص وكابل التحكم الرئيسي ومفاتيح التباعد أو الحد المختلفة وما إلى ذلك.